Handelsblatt: bukás az elektromos autók német támogatási rendszere
Az akkumulátorok szerkezetileg nem túl bonyolult eszközök.
Tüzelőanyag-cella
Bejelentették, hogy a Volkswagen I.D. Buzz tanulmányautót továbbfejlesztik annak érdekében, hogy sorozatgyártásba kerülhessen.
A Fraunhofer Intézet kampuszában üzembe helyezték Európa leggyorsabb villanyautó-töltőjét.
Kedves Olvasónk!
A csatolt anyagokban értekezést találhatunk az elektromos autózás realitásaival kapcsolatosan.
Az elektromos járművek legnagyobb problémája kétségkívül a kis hatótávolságuk, melynek növelésére több módszert is kidolgoztak.
Úgy tűnik, a 2016-os év az elektromos és hibrid autók éve lehet hazánkban, hiszen a jogszabályok már elismerik a lokálisan kibocsátásmentes járművek előnyeit, így kedvez- ményekben részesülnek.
„Hibrid hajtástechnika nélkül nem lehet teljesíteni a szén-dioxid- és szennyezőanyag-határértékeket”, „csak a hibridekkel és tisztán villanyautókkal lehet közlekedni...
A μ-hibrid vagy a mild-hibrid rendszerek villamos gépe lehet különálló, motorra szerelt villanymotor, mely a motor főtengelyével szíjhajtáskapcsolatban van.
A robogózást szeretné gyökerestül átalakítani a Gogoro nevű cég, amit sokan a robogók Teslájaként emlegetnek.
Napjaink csúcstechnikáját a hibridek képviselik, így nem csoda, hogy az autógyártók ma ezt helyezik reflektorfénybe.
Belépő a hidrogénkorszakba
A modern gépjármű-karbantartás egyik visszatérő és komoly műszaki kihívása a felületi rozsda, a berohadt csavarok, valamint a hengerfejbe szorult injektorok és izzítógyertyák bontása.
Vajon mi okozhatja a felkeményedett fékpedált a havas téli autózásnál? Mennyire szükséges azonnal szervizbe menni? Hát szinte azonnal… kitárgyaljuk miért.
Kifejezetten mezőgazdasági és földmunkagépekhez tervezte a Bosch azt a kompakt és hatékony, akár 800 voltig skálázható elektromos hajtásrendszert, amelyet Hannoverben az Agritechnica 2025 kiállításon mutatott be.