Felvillanyozott egy villanyautó

Az autósok nagy részét zavarná, ha autójának akkumulátorát 150 km után újra kellene tölteni.

A növekvő kényelmi és a biztonsági igények kielégítése a gépkocsik villamosenergia-szükségletének növekedésével jár.

Ikarus nélkül maradt országunkban, a hónap elején, Budapesten mutatkozott be a lengyel gyártmányú Solaris Urbino Electric 8,9 típusjelű villamos hajtású midibusz.

Nem régóta van, hogy az egész autóipar „feszültség” alatt áll.

Újabb nagyszerű magyar sikerek születtek a Shell Eco-marathon európai versenyén.

GVOE – vizsgasegítség

Az internet új folyamatokat indít el, amelyek átalakítják a világot.

A Mazda Motor Corporation kifejlesztette és a 42. Tokiói Autószalonon bemutatta „i-ELOOP” rendszerét, a világ első energia-visszatápláló fékrendszerét személyautók számára, amelynek energiatárolója kondenzátor.

Mintegy 100 millió euró értékű beruházással hibrid és elektromos járművek fejlesztésére szakosodott céget hozott létre a BMW és a PSA Peugeot Citroën.

A Toyota Motor Europe (TME) 3 éves keretszerződést kötött a francia Société Nouvelle d'Affinage des Métaux (SNAM) céggel a hibrid járműveiben alkalmazott nikkel-metál hidrid akkumulátorainak újrahasznosításáról.

A közlekedésben a fosszilis eredetűről a villamos energiára váltás folyamata zajlik, amelynek energiatároló eszközeink korlátozott fejlettsége járműalakító módon szab határt.