... a tüzelőanyag-cellás elektromos teherautóval szemben
Az előrejelzések szerint 2040-re 339 000 tonna HV akkumulátor éri el az élettartama végét, amelyek átlagos élettartama körülbelül 11 év.
A Magna Powertrain 2025-re tervezi az Etelligent Force hajtáslánc-megoldás gyártásának megkezdését négykerék-hajtású pickup-alkalmazásokhoz.
Az elektromos autók megfi zethetősége, korrelációs piaci elterjedtség és nemzeti jövedelem
Az első Renault Trucks D Z.E. elektromos haszongépjárművet sajtótájékoztatóval egybekötve, január 13-án adták át stratégiai partnerüknek, a Waberer’s-nek, közel egyéves tesztidőszakra.
Új i-BMS akkumulátor-kezelő rendszer (BMS) került bevezetésre az elektromos alkalmazásokhoz.
Javában zajlik a Dakar, melyben már a korábbi híreknek megfelelően az Audi e-tronja is megmérettetik.
Júniusban a két cég együttműködési megállapodást írt alá egy innovatív, axiális áramlású autóipari e-motor kifejlesztésére.
Az AFC Energy bejelentette, hogy a globális technológiai vállalat, az ABB leadta első megrendelését egy lúgos hidrogén üzemanyagcellás rendszer építésére.
Kitekintés
Az új fejlesztés a világ első 9 sebességes P2 9HDCT Hycet „I-Era 2.0” hibrid hajtásláncának része lesz.
A tokiói központú Hitachi kerékagy motort fejleszt, amely egyetlen egységben egyesíti a motort, az invertert és a mechanikus féket.
Az EV töltéssel foglalkozó Versinetic kiadta alapvető útmutatóját az elektromos járművek töltőrendszereinek tervezéséhez.
Törökország sokáig a nyugati járműgyártók csendes összeszerelő partnere volt – mára azonban önálló fejlesztői karakter kialakításán dolgozik.
A hidrogén lehet a következő nagy energiahordozó – de csak akkor, ha merünk előre építkezni.
Különleges fényezéssel ünnepelte ötvenedik születésnapját a BMW észak-amerikai versenycsapata.