Az elektromos hajtáslánc alkatrészei közötti összetett kölcsönhatások jelentős kihívást jelentenek a tervezés során a zaj, valamint a rezgések/vibrációk pontos előrejelzésében.

Az anyagtechnológia fejlődése a gépészet bármely ágában korábbi megoldások továbbfejlesztését, illetve korábban meg nem valósítható koncepciók számára nyitotta meg az utat.

A szuperkondenzátorok nagyon gyorsan újratölthetők és nagy mennyiségű energiát szabadítanak fel.

Elektrifikálták James Bond Aston Martinját.

Európának gyorsan kell cselekednie azért, hogy csak igazán kis CO2-kibocsátású PHEV-eket hozzanak piacra a gyártók.

Egy ideje már felröppentek morzsák a szaksajtóban a V2G (Vehicle to Grid) megoldásról, azaz amikor az autó segít rá háztartásunk energiaellátására.

Nagy idejük van ezekben az évtizedekben a fiataloknak: a mobilitási világfordulat ötletekre van kiéhezve, szabadra ereszthető a fiatalok fantáziája és van realitása a megvalósításnak is.

A Norton nagyon nagy múltú, patinás brit motorkerékpárgyártó cég, eredetileg kerékpáralkatrész-gyártóként kezdte tevékenységét Birminghamben 1898-ban.

A közelmúltban a nemzetközi szaksajtó több gyártó (OEM) felelős vezetőjével taglalta a 48 Voltos rendszerek térnyerését.

Az elektromotorok nyomatékszabályzásának főszereplője a rezolver, melyet hívhatunk az elektromotorok „főtengelyjeladójának”.

Új e-mobilitás hajtásrendszer a Schaefflertől

A bicesteri székhelyű Everrati tavaly júliusban kezdte a projektet, amely a legendás Le Mans-győztes autó elektrifikálására irányul.