• Magazin
  • Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Aktuális
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Diagnosztika
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • EZ + AZ
    • Friss hír
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Aktuális
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Diagnosztika
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • EZ + AZ
  • Friss hír
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Elektromos hajtás
Véget érhet a ritkaföldfém éhség?
Véget érhet a ritkaföldfém éhség?

A Mahle olyan elektromos motort fejleszt, amely ritkaföldfém mágnesek alkalmazása nélkül éri el az eddigi teljesítményt.

A Mahle olyan elektromos motort fejleszt, amely ritkaföldfém mágnesek alkalmazása nélkül éri el az eddigi teljesítményt.

A ZF energia-menedzsment rendszere
A ZF energia-menedzsment rendszere
Töltse okosan az elektromos autóját
Töltse okosan az elektromos autóját
800 Voltos motor a BorgWarnertől

A BorgWarner új nagyfeszültségű (HVH, High Voltage Hairpin) motort dob piacra, amely 97% -os hatékonyságú és több, mint 400 kW teljesítményű.

Szénszálas HV akkumulátorok Svédországból

A szénszálas szerkezet kompakt, többfunkciós lehetőségekkel rendelkezik, azaz elektródként, teherhordó anyagként és vezetőként is működik.

Mobil töltőoszlopok a komfortosabb töltésért

A plug-in hibridek „procedúraigényes” töltési rítusa az egész világon probléma, a tulajdonosok erre időt nem fordítanak, inkább járnak a belső égésű motorral.

Elektromos forradalmár

VW ID.3

Az elektromos hajtás inkubátora a Formula-E technológia
Az elektromos hajtás inkubátora a Formula-E technológia
A jövő üzemi hőmérséklet kezelési megoldása a Vernettől
A jövő üzemi hőmérséklet kezelési megoldása a Vernettől
HV akkujavítás

Gablini Nissan

„Forró drót”

Harley-Davidson LiveWire elektromos motorkerékpár

„Felvillanyozott” motorkerékpárok

Japán nagy négy motorkerékpár-gyártója – a Honda, a Yamaha, a Kawasaki és a Suzuki – együtt dolgozik az elektromos motorkerékpárok fejlesztésén és tesztelésén.

Villamos motorok alkalmazása

A szinkronmotor régóta ismert motortípus, járműhajtásként viszont csak azóta alkalmazzák, mióta a megfelelő minőségű állandómágnesek elérhető árúvá váltak.

A tüzelőanyagcellában látják a haszongépjármű erőforrás jövőjét
A tüzelőanyagcellában látják a haszongépjármű erőforrás jövőjét
Aszinkronmotorok 2. rész
Aszinkronmotorok 2. rész
Aszinkron motorok – 1. rész

Az aszinkron motorok felépítés szerint a legegyszerűbbek közé tartoznak, megbízhatóságuk igen magas, szemben a jóval „kényesebb” szinkrongépekkel.

Szinkronmotorok IV.

Impulzusszélesség-modulációs inverterek

Volvo elektromos teherautók bevezetése az USA-ban

A Volvo még az idén, 2020-ban 70 darabos elektromos teherautó-flottát állít elő.

Nyomatékelosztó rendszer elektromos járművekhez

BorgWarner-fejlesztés

  • «
  • 1
  • 2
  • ...
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • ...
  • 15
  • 16
  • »
Hírlevél

Gyártósor
Tümosan, Otosan, Tübitak – avagy a török motorgyártás

Törökország sokáig a nyugati járműgyártók csendes összeszerelő partnere volt – mára azonban önálló fejlesztői karakter kialakításán dolgozik.

Tüzelőanyag
Mi kell még a hidrogénhez?

A hidrogén lehet a következő nagy energiahordozó – de csak akkor, ha merünk előre építkezni.

Versenypálya
Évfordulós meglepetés

Különleges fényezéssel ünnepelte ötvenedik születésnapját a BMW észak-amerikai versenycsapata.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor