Az ellehetetlenítő védelem

A VAG csoport egyes benzin- és dízelmotorjain a váltóoldali főtengelytömítés és a főtengely szög- és vonatkozási jeladó egy egységet képez

Az autók mechatronikáját gyakran hasonlítjuk élő szervezetekhez, beszélünk érzékelőkről, ingerületről, „agyról”, mesterséges intelligenciáról, beavatkozó „izomzatról”, sőt már az ide is behatoló biomechanikai modellekről

Az Audi A4, A6, A8, a Skoda Superb és VW Passat egy családba tartózó első futóműveiről, több cikket is talál a kedves olvasó a cikkarchívumban

A diagnosztika egyik feladata a gyors szelekció: egyes szerkezeti egységek megfelel õ, illetve valószínûsíthetõen hibás állapotának a szétválasztása

Sokszor és sokat írtunk már a közös nyomásterű dízeladagoló rendszerekről, azok vizsgálatáról

Hét évvel ezelőtt dr. Ferdinand Piëchnek, akkor a VW-menedzsment elnökének becsvágya volt, hogy legyen a VW-nek „1 literes” autója.

A BMW E38, E39 és E46 sorozatába tartozó azon jármûvek esetén, melyek az M47 és M57 jelû motorral szereltek, a motor dinamikájának, gyors reakciójának és teljesítményének kifogásolása esetén gyakran kicserélik a forrófilmes levegõtömeg-árammérõt, a HFM-et

Dr. techn. h. c. Ing. Hans Ledwinka 1878. február 14-én született az ausztriai, Bécshez közeli Klosterneuburgban. 1892-ben nagybátyjánál kezdett lakatosnak tanulni, amit 1895-ig folytatott.

A mágneses erő vele van

A találgatásokat enkáhás körökből kiszivárgott hírek indították el.

 A Peugeot 407-es futóműve - mind az első, mind a hátsó - viszonylag ritkán alkalmazott konstrukciós megoldású, mely önmagában is megérdemli a bemutatást, és mivel ezt még egy gömbfejet kiváltó speciális csapágyazással – a FRIP-CARB egységgel - is tetézi, így minden bizonnyal felkelti Olvasóink figyelmét