• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Bemutatóterem
    • Vizöntő
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Bemutatóterem
  • Vizöntő
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Dr. Nagyszokolyai Iván
Új tápszivattyú-generáció
Új tápszivattyú-generáció

Ma már keveseknek kell elmondani, hogy a Continental vállalatóriás, melyet a régmúltból és a mából gumiabroncsairól ismerünk, egyben – szinte minden alkatrészcsoportban – a világ egyik legnagyobb autóipari beszállítója.

Ma már keveseknek kell elmondani, hogy a Continental vállalatóriás, melyet a régmúltból és a mából gumiabroncsairól ismerünk, egyben – szinte minden alkatrészcsoportban – a világ egyik legnagyobb autóipari beszállítója.

Delphi DFP6
Delphi DFP6
i-StARS stop/start rendszer Citroen módra
i-StARS stop/start rendszer Citroen módra
75 éves a dízel-személyautó

A dízelmotor személygépkocsiban való alkalmazásának mai sikerét az 1936-os első, sorozatgyártású beépítés után – akár négy évtizeden át – nem sokan gondolták volna.

A problémák problémája

A kezdeti időkben a motoros, azaz belső égésű Otto-motorral hajtott automobilok legnagyobb problémája –a stabil motoroktól kezdve az első ló nélküli kocsikig – a motor gyújtása volt.

Ragasztás után szegecselés

A BMW-márkaszervizekben a karosszériajavításnál a lemezragasztás és szegecselés együttes gyári kötési technikája és technológiája hétköznapi gyakorlattá válik.

Köszöntés és köszönet

Spindler Tibor, az Autószerelők Országos Egyesületének elnöke 60 éves. Elnök Úr! Kedves Tibor! Az Isten éltessen!

Időnagyító
Időnagyító
AutoZum 2011
AutoZum 2011
A téli gumiabroncsok kötelező használata

Az európai országok előírásai

Mire készüljünk? Mit tegyünk?

Szokásunk szerint „összeolvastuk” magunkat, hogy az elkövetkező időkre némi támpontot tudjunk adni Önöknek, akik szentül megfogadták, hogy a szakmában maradva, sikeres túlélők akarnak lenni.

Szériaérett a VW 1-literes

A VW felügyelőbizottságának elnöke és a VW főrészvényese, Ferdinand Piech szíve csücske az „1-literes” autó.

17 098 LE egy csarnokban

A VW-csoport reprezentatív kiállításon mutatta be Bécsben valamennyi márkájának újdonságait. Az „auto2011” elnevezésű és „17 098 LE egy csarnokban” alcímű „tömény technika” bizonyára sok tízezer látogatót vonzott.

Az i-MiEV gyártása és forgalmazása
Az i-MiEV gyártása és forgalmazása
Az automobil 125. születésnapja
Az automobil 125. születésnapja
Elektromos hiba a Peugeot 206 multiplex rendszerben

A diagnosztikai műszer kommunikációjához szükséges, hogy a gépkocsi DAM számát tudjuk, beadjuk

VW gyári DPF felújítás

A VW-konszern az Automechanika szakvásár állandó kiállítója.

A BERU izzógyertya-szerelési tanácsai

Az izzítógyertyák a Diesel-motorok hidegindításához nélkülözhetetlenek

Megmondom mennyi a lambda! - LSU-teszter

Azt sem gondoltuk volna néhány évvel ezelőtt, hogy a dízelmotor lambdaszondát kap, azt pedig végképp nem, hogy a dízelmotor légviszonytényező értéke fontos diagnosztikai információ lesz.

  • «
  • 1
  • 2
  • ...
  • 52
  • 53
  • 54
  • 55
  • 56
  • 57
  • 58
  • 59
  • 60
  • »
Hírlevél

Gyártósor
Teljessé vált a kecskeméti Mercedes-gyár – Így hozták Magyarországra

2026 nyarán fejeződött be a Mercedes-Benz kecskeméti beruházásának második üteme. A projekt Magyarországra csábításában óriási szerepet játszott az ITD Hungary akkori befektetési vezetője, Kilián Csaba.

Szervizpraktikák
Rejtélyes javítási esetek – 2. rész

Folytatjuk a rejtélyes hibajelenségek, diagnosztika és szervizpraktikák közötti kutakodásunkat megoldások után a Krafthand olvasói levelei nyomán.

Veterán
Veteránjármű restaurálás szakképzés

A modern – 150 évre vissza nézve – hazai műszaki szakképzés legnevesebb műhelyei között igen rangos helyet foglalt el a Budapesti Állami Közép-Ipartanoda, építészeti, gépészeti és vegyészeti szakosztályokkal.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor