• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Dr. Nagyszokolyai Iván
Volkswagen L1 - az egyliteres
Volkswagen L1 - az egyliteres

Hét évvel ezelőtt dr. Ferdinand Piëchnek, akkor a VW-menedzsment elnökének becsvágya volt, hogy legyen a VW-nek „1 literes” autója.

Hét évvel ezelőtt dr. Ferdinand Piëchnek, akkor a VW-menedzsment elnökének becsvágya volt, hogy legyen a VW-nek „1 literes” autója.

Ne cseréljük feleslegesen!
Ne cseréljük feleslegesen!
A „beszédes” Bosch VP 30/44 adagolók
A „beszédes” Bosch VP 30/44 adagolók
Korrekciós hátsókerék-kormányzás
A Renault Laguna GT-ben és Coupe medellben mutatkozik be az Active Drive alváz, mely a gépjármű menetstabilitásának növelése végett lehetővé teszi a hátsó kerekek intelligens, korrekciós kormányzását
Hans Ledwinka emlékkiállítás

Dr. techn. h. c. Ing. Hans Ledwinka 1878. február 14-én született az ausztriai, Bécshez közeli Klosterneuburgban. 1892-ben nagybátyjánál kezdett lakatosnak tanulni, amit 1895-ig folytatott.

A horpadáskihúzatás új eljárása

A mágneses erő vele van

Egyesítették!

A találgatásokat enkáhás körökből kiszivárgott hírek indították el.

A Peugeot 407-es futóműve
A Peugeot 407-es futóműve
A TAPU belvilága
A TAPU belvilága
CR-porlasztó hidraulika-diagnosztika

 A közös nyomásterű dízeladagolást, a common-railt (CR) elsősorban hidromechanikai rendszernek kell tekintenünk, mely elektronikus felügyelet alatt áll

Dízelmotor-izzógyertyák kibányászása célszerszámmal

A dízelmotor izzítógyertyája (helyes szakkifejezéssel izzógyertyája) véges élettartamú, ez a technika velejárója, és ez az élettartam néha bosszantóan rövid is lehet

Valeo 4-piece kit
A kettőstömegű lendítőkerék műszaki megoldását már jól ismerjük
A zöldkártya legyen zöldebb!
Ma már felháborodunk, ha az előttünk menő autók valamelyike kormot hány, ha kék füstöt ereget, ha könnyeztetően büdös – szinte hallom mit mondanak az emberek: nesze neked zöldkártya, ennyit ér hát a szigorú rendelet, ez is autó nélkül kapott zöldkártyát, megöli gyermekeinket és így tovább
2. Bosch-AOE tanulmányi verseny
2. Bosch-AOE tanulmányi verseny
Bosch piezo CR porlasztó diagnosztika
Bosch piezo CR porlasztó diagnosztika
BMW HPI közvetlen benzinbefecskendezés
 A benzinbefecskendezés története a célok és követelmények, valamint a lehetőségek és a gazdaságos megvalósítás fejlődési spirálban halad előre
Az egyetlen léghűtéses Euro V-ös
Ha a TATRA teherautókról esik szó, a szakembereknek bizonyára a TATRA-koncepció ugrik be, és bizonnyal mindenki a zseniális konstrukciós megoldásra, a csőváz szerkezetű, ún
Stop-start DENSO / Toyota módra

A DENSO cég műszaki fejlesztéseivel elérendő célként – mint azt jelmondata tükrözi – az emberek, a járművek és a társadalom közötti harmónia megteremtését jelöli meg.

Bosch MFR szabályzó

A monolitszabályzó számos új funkcióval rendelkezik, így méltán kapta a multifunkciós (MFR) nevet

  • «
  • 1
  • 2
  • ...
  • 50
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • 55
  • 56
  • 57
  • 58
  • »
Hírlevél

Gyártósor
A sportautók technológiája teszi takarékosabbá a legnépszerűbb Toyotát

Egy beszállítójával közösen aktív aerodinamikai elemet fejlesztett a RAV4 középkategóriás szabadidőjárműhöz a Toyota. Az Aisin által gyártott és szállított elemet nem a sebesség kergetése, hanem a mindennapi használati érték fokozása hívta életre.

Szervizpraktikák
Kevesebb reklamáció. Több elégedett ügyfél. Biztos szélvédőragasztás.

Biztos benne, hogy minden helyzetben a megfelelő technológiát alkalmazza? Tudja, hogyan kell az újrafényezett karosszériaelemet előkészíteni a ragasztáshoz? Ismeri a fűtött szélvédők szakszerű ragasztásának minden lépését?

Gyártósor
Így érinti a szentgotthárdi gyárat a Stellantis átalakulása

Visszavágja termelését Európában a Stellantis. Hogyan érinti ez a konszern egyetlen magyarországi gyárát? Megmutatjuk!

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor