• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Bemutatóterem
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Bemutatóterem
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Gyártósor
AZ MGE 2022 Q3-as értékelése
AZ MGE 2022 Q3-as értékelése

2022 harmadik negyedévében folytatódott a piac lassulása, amely várhatóan kitart egészen az év végéig.

2022 harmadik negyedévében folytatódott a piac lassulása, amely várhatóan kitart egészen az év végéig.

Kínai tulajdonossal folyamatosan megújul az MG
Kínai tulajdonossal folyamatosan megújul az MG
A SAF-Holland át akarja venni a Haldexet
A SAF-Holland át akarja venni a Haldexet
Új trend: növekvőben az újragyártott motorok kereslete

Az újragyártott (gyártási folyamat szerint felújított) motorok iránti növekvő kereslet következtében a brit Ivor Searle rekordévet teljesített.

Teljesíthetőek az ambiciózus elektromos járműgyártási célok?

Miközben az elektromos járművekre való átállás felgyorsul, az összeszerelési és ellátási láncok hatalmas komplexitását is kezelni kell.

A golfütő is beférjen! Hennessey hatkerék-hajtású elektromos autó

A texasi székhelyű hiperautó-gyártó a Hennessey nyilvánosságra hozta következő 10 éves terméktervének egy részét.

Új „fejedelmi házasság” köttetett: Bugatti-Rimac

A történelmi mondást kölcsönvéve és aktualizálva: „Házasodj csak drága autóipar!”

Nissan a Holdon!
Nissan a Holdon!
A Ruville márka Saleri Group tulajdonába került
A Ruville márka Saleri Group tulajdonába került
Elkezdte a termelést a „holnap gyára” Szombathelyen

Úttörő a Schaeffler

Nyolcmillió MQ200 kézi sebességváltót gyártott a Skoda Auto

A manuális öt- vagy hatfokozatú sebességváltóból 383.000 darab futott le a gyártósorról tavaly, a napi termelési mennyiség jelenleg 1900 egység körül van.

A jó lehet még jobb

Renault Trucks TCK Evolution

Csomagkézbesítés a címzett autójába

Új MyŠKODA-alkalmazás

A BorgWarner befektet a CelLinkbe
A BorgWarner befektet a CelLinkbe
Atkinson-motoros Skodák, az új EVO választékban
Atkinson-motoros Skodák, az új EVO választékban
Fenntartható alumínium-megoldások az autóiparban

Constellium & Renault

A világ még nem áll készen arra...

Attól függően, hogy hogyan is számoljuk, a japán Toyota a világ legnagyobb autógyártója.

Retro Electric avagy klasszikus autók elektromosítása

A konverziók akár 25 000 - 30 000 fonttól (átlagosan 12 millió Forint) is kezdődhetnek.

Aoeportal.hu

Változások egyesületünk honlapján

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • ...
  • 25
  • 26
  • »
Hírlevél

Hidrogén hajtás
Családapa és a hidrogénautó – de mikor?

Négy éve - 2022-ben - kezdtük újra tárgyalni a hidrogén tüzelőanyagú belsőégésű motorok (H2ICE) fejlesztésének addig elméletben, koncepcionálisan már régen tudott, de technikailag és gyárthatóság szintjén még addig nem kiforrott új lehetőségeit.

Közlekedésbiztonság
Euro NCAP 2026: Teljes szemléletváltás

Az Euro NCAP 2026-os reformja a szervezet szerint a legnagyobb átalakítás az egységes csillagminősítés 2009-es bevezetése óta. A biztonság többé nem egyenlő a jó törésteszttel.

Jogszabályok
2026 nyarán életbe lépett gépjárműipari ENSZ EGB (UNECE) rendeletek

Június 4-én több, már létező ENSZ-előírás módosítása lépett hatályba. Ez elsősorban a járműgyártókat, alkatrészgyártókat, műszaki szolgálatokat és típusjóváhagyó hatóságokat érinti.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor