• Magazin
  • Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Aktuális
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Diagnosztika
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • EZ + AZ
    • Friss hír
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Aktuális
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Diagnosztika
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • EZ + AZ
  • Friss hír
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Gyártósor
A jó lehet még jobb
A jó lehet még jobb

Renault Trucks TCK Evolution

Renault Trucks TCK Evolution

Csomagkézbesítés a címzett autójába
Csomagkézbesítés a címzett autójába
A BorgWarner befektet a CelLinkbe
A BorgWarner befektet a CelLinkbe
Atkinson-motoros Skodák, az új EVO választékban

A Škoda bejelentette, hogy az új Skoda Fabia a Volkswagen-csoport legújabb EVO-generációjának öt motorjával kerül piacra.

Fenntartható alumínium-megoldások az autóiparban

Constellium & Renault

A világ még nem áll készen arra...

Attól függően, hogy hogyan is számoljuk, a japán Toyota a világ legnagyobb autógyártója.

Retro Electric avagy klasszikus autók elektromosítása

A konverziók akár 25 000 - 30 000 fonttól (átlagosan 12 millió Forint) is kezdődhetnek.

A jövő autóinak egy, két központi agya lesz
A jövő autóinak egy, két központi agya lesz
Autógyári haszonmaximalizálás, avagy szükség van-e dílerekre?
Autógyári haszonmaximalizálás, avagy szükség van-e dílerekre?
Hyundai visszahívás

A Hyundai több mint 80 000 elektromos és hibrid járművében cserél akkumulátort.

Platformok háza

Ahogy növekszik az elektromos járművek iránti kereslet, ezzel együtt a könnyű és robusztus akkumulátorházak iránti igény.

Az ár letörő e-Dacia a francia piacon indul elsőként

A Dacia Spring Electric versenyképes árral lép az elektromos korszakba.

Újautó-értékesítés, 2021. január

A Datahouse januári új autó forgalomba helyezési összesítése szerint januárban 8867 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon.

„Út a nullához”
„Út a nullához”
Ford: 2030-tól csak elektromos autók lesznek
Ford: 2030-tól csak elektromos autók lesznek
Újautó-értékesítés, 2020. december

A Datahouse decemberi új autó forgalomba helyezési összesítése szerint decemberben 12 713 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon.

Újautó-értékesítés az EU-ban és Magyarországon 2020-ban

2020-ban 23,7 százalékkal, decemberben 3,3 százalékkal csökkent a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban az egy évvel korábbihoz képest.

Újautó-értékesítés, 2020. november

A Datahouse novemberi új autó forgalomba helyezési összesítése szerint novemberben 13 265 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon.

BMW/Mini: nő a kereslet a plug-in hibrid és az elektromos modellek iránt

A BMW-csoport eladásait is befolyásolta a koronavírus-járvány, de a harmadik negyedévben már 8,6%-os értékesítési növekedést könyvelhetett el az előző év azonos időszakához képest.

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • ...
  • 22
  • 23
  • »
Hírlevél

Autóvillamosság
Jön a 48 Voltos kor?

A járműipari villamosenergia-ellátó rendszerek világában egyre intenzívebb szakmai diskurzus zajlik a 48 V-os fedélzeti feszültségű architektúrák kontra hagyományos 12 V-os rendszerek kérdéskörében.

Hidrogén hajtás
Újabb fontos lépést tett a motorsport szénmentesítése felé a Toyota

Az idei Finn ralin mutatkozik be a Toyota Gazoo Racing többéves hidrogénmotor-projektjének következő fázisát megtestesítő Toyota GR Yaris Rally2 H2 tanulmányautó.

Motor, erőatvitel
A pneumatikus egyensúly kora volt

Mi, akik döntően a huszadik század vége tranzisztoros korszakának gyermekei vagyunk, esetleg még láttunk olyan öregeket, akik értettek ezekhez a döntően szívóoldali gumicsöves és szeleprengeteges útvesztőkhöz.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor