• Magazin
  • Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Molnár László
Az új felépítmény mindig „tuti”?
Az új felépítmény mindig „tuti”?

Tanulságos történetek szakértői szemmel XXXVII.

Tanulságos történetek szakértői szemmel XXXVII.

3,5 t össztömeg alatti gépjárművek - 2. rész
3,5 t össztömeg alatti gépjárművek - 2. rész
Tovább írta a veterán járművek történelmét az Öreg Járművek Klubja Egyesület
Tovább írta a veterán járművek történelmét az Öreg Járművek Klubja Egyesület
3,5 tonna össztömeg alatti gépjárművek (M1, N1 kategória) - 1. rész

„Taposóaknák” napjaink hazai műszaki vizsgáztatásában III. rész

Guruló kockázattá alakított pótkocsi

Tanulságos történetek szakértői szemmel XXXVI.

Le kategória, azaz a motorkerékpárok – 2. rész

„Taposóaknák” napjaink hazai műszaki vizsgáztatásában II.

Le kategória, azaz a motor- kerékpárok – 1. rész

„Taposóaknák” napjaink hazai műszaki vizsgáztatásában – I.

 Ne játsszuk el a műszaki vizsga „bizalmi indexét”
Ne játsszuk el a műszaki vizsga „bizalmi indexét”
Lámpakonstrukciós formavilágváltás a motorkerékpároknál
Lámpakonstrukciós formavilágváltás a motorkerékpároknál
Garancián túli garancia

Tanulságos történetek szakértői szemmel XXXIV.

Védelmi járműfékek a civilek szolgálatában is

Ahogy az OEM-ek világában, úgy a katonai, védelmi járművek esetében is, több cég is pályázik a fékrendszerek területén a „csúcsbeszállítói címre”.

A biztonságos motorozás alapja a jó kormánygeometria

Tanulságos történetek szakértői szemmel XXXIII.

Igénybevétel-orientált kormányművek

A kormányrendszerek különösen nagy előrelépést tettek a hosszú élettartam és a funkcionalitás terén, némelyikük alacsony nyomatékú kormányzást tesz lehetővé még nagyon alacsony hőmérsékleten is.

Alattomos ellenség, melynek neve: úthiba
Alattomos ellenség, melynek neve: úthiba
Terepharcos lánctalpasok
Terepharcos lánctalpasok
A futóműdoktor megkezdte rendelését

Sokszor tapasztalhatjuk, hogy a járműves szakma alapvetően a fiatalokra támaszkodva, az ő kreativitásukra, innovatív ötleteikre építkezve szeretne megújulni.

A felelősség határtalan

Tanulságos történetek szakértői szemmel XXXI.

A rendszerszakértelem gyakorlati felhasználása

A motorfejlesztés új iránya

Kaáli-múzeum versenyjármű szekció

A közelmúlt emlékei a Kaáli-múzeum gyűjteményéből – 6. rész

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • ...
  • 11
  • 12
  • »
Hírlevél

Rendezvény
AMTS 2026 képekben

2026-ban újra a megszokott időpontban, tavasszal tartották meg Magyarország legnagyobb szezonkezdő autós kiállítása és show-ja, az UNIX - Autó, Motor és Tuning Show a Hungexpón!

Tuning
V12-es motorral támadt fel az ötvenéves Toyota sportkocsi

Alaposan átalakították az első generációs Celicát, hogy a SEMA tuningshow sztárja lehessen.

Jogszabályok
EU jogalkotás – Egy lépéssel előre, de semmi sem biztos

Az Európai Unió Környezetvédelmi Tanácsa 2026. március 17-én ülést tartott. A Tanács szakpolitikai vitát folytatott a személygépkocsikra és könnyű haszongépjárművekre vonatkozó CO₂-kibocsátási szabványokról szóló rendelet módosításáról.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor