• Magazin
  • Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Molnár László
Járműtörténeti gyöngyszem az AMTS-en
Járműtörténeti gyöngyszem az AMTS-en

Aki kilátogatott a 2023-as AMTS-re, az megerősítheti, hogy az ember nem győzte kapkodni a fejét, és magába szívni napjaink tuningolt járműcsodáinak részleteit.

Aki kilátogatott a 2023-as AMTS-re, az megerősítheti, hogy az ember nem győzte kapkodni a fejét, és magába szívni napjaink tuningolt járműcsodáinak részleteit.

A klasszikus autóbontás a múlté?
A klasszikus autóbontás a múlté?
A közúton innen és túl
A közúton innen és túl
OBCFM-rendelet

Megjelent az építési és közlekedési miniszter 6/2023. (IV. 5.) ÉKM rendelete a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosításáról.

Ébresztő: mopedvizsgáztatás a láthatáron!

Az Európai Parlament kötelező időszakos műszaki ellenőrzéseket kíván minden tagállamban minden motorkerékpár és moped számára.

Motorkerékpár kontra mezőgazdasági vontató

Több mint 40 éve, azaz 1982-ben mutatták be az első ATV-t, vagyis quadot, ami minden terepre alkalmas (All Terrain Vehicle) járműként vonult be a köztudatba.

Járműevolúciós zsákutca?

A járműipari innovációs forradalom egyértelmű velejárója, hogy „nem minden az, aminek látszik”!

Fókuszban a tachográf
Fókuszban a tachográf
Célkeresztben a motorkerékpárok szervize
Célkeresztben a motorkerékpárok szervize
Auto S.O.S.

Talán kevésbé kapott eddig széles körű nyilvánosságot, hogy napjainkban a gépjárművek aktív biztonsági rendszereire épülő „autonóm funkciók között” bizony az automatikus e-segélyhívás elérte a „felnőttkort”.

A mezőgazdasági pótkocsik "védelmi képességei"

Alkalmazkodtak a közlekedési partnerekhez

A gyalogosvédelem napjaink közlekedésbiztonsági prioritása

A gyalogosvédelem – mint szakmai kihívás – komolyságát mutatja, hogy hazánkban 2022. I–III. negyedévében 1047 kerékpáros és 475 gyalogos személyisérüléses közúti közlekedési balesetet rögzített a KSH az „okozók szerint”.

Járműves görbe tükör

Itt az év vége, az ünnepek ideje, talán van egy kis időnk lazítani.

3,5 tonna össztömeg feletti gépjárművek - 2. rész
3,5 tonna össztömeg feletti gépjárművek - 2. rész
Kereskedők kontra műszakisok, avagy a „tömegek háborúja”
Kereskedők kontra műszakisok, avagy a „tömegek háborúja”
3,5 tonna össztömeg feletti gépjárművek

„Taposóaknák” a hazai műszaki vizsgáztatásban – VI. rész

3,5 T össztömeg alatti gépjárművek (M1, N1 kategória) – 3. rész

„Taposóaknák” napjaink hazai műszaki vizsgáztatásában V.

Minden csavar számít!

Tanulságos történetek szakértői szemmel XXXVIII.

„Szemfenékvizsgálat” a traktoron

Itt van az ősz, így az évszakváltás magával hozta a közlekedésben a „látni és látszani” elv még dominánsabb érvényesítési igényét.

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • ...
  • 11
  • 12
  • »
Hírlevél

Rendezvény
AMTS 2026 képekben

2026-ban újra a megszokott időpontban, tavasszal tartották meg Magyarország legnagyobb szezonkezdő autós kiállítása és show-ja, az UNIX - Autó, Motor és Tuning Show a Hungexpón!

Tuning
V12-es motorral támadt fel az ötvenéves Toyota sportkocsi

Alaposan átalakították az első generációs Celicát, hogy a SEMA tuningshow sztárja lehessen.

Jogszabályok
EU jogalkotás – Egy lépéssel előre, de semmi sem biztos

Az Európai Unió Környezetvédelmi Tanácsa 2026. március 17-én ülést tartott. A Tanács szakpolitikai vitát folytatott a személygépkocsikra és könnyű haszongépjárművekre vonatkozó CO₂-kibocsátási szabványokról szóló rendelet módosításáról.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor