• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Dr. Nagyszokolyai Iván
LINCOS
LINCOS

A LINCOS Kft. debreceni központi telephelyén beszélgetünk Bukovszkij Szergejjel, a cég tulajdonosával.

A LINCOS Kft. debreceni központi telephelyén beszélgetünk Bukovszkij Szergejjel, a cég tulajdonosával.

Autótechnika Országos Tanulmányi Verseny - A döntő
Autótechnika Országos Tanulmányi Verseny - A döntő
Haszongépjármű-rendszerteszterek
Haszongépjármű-rendszerteszterek
VW-Skoda-Seat szervizajánlat

A márkaszervizek régen tudják, hogy márkáik modelljeit a harmadik év után nemigen látják szervizeikben viszont.

Honeywell turbógyár Szlovákiában

A turbó iránti igényrobbanás a Honeywellt is termelési kapacitásának bővítésére sarkallja.

100 éves a Chevrolet

A Chevrolet Motor Car Company céget 1911. november 3-án, Detroitban két ember alapította, a névadó Louis Chevrolet, aki 1878. december 25-én, a svájci La Chaux-de-Fonds-ban született és William C. „Billy” Durant (1861–1947).

50 éves a Citren AMI Z-vonal

1961. április 24-ét írtunk, amikor a Citroën egyszerre hat európai helyszínen – Amszterdamban, Brüsszelben, Genfben, Kölnben, Milánóban és a Párizs melletti Versailles-ban leleplezte új modelljét, az AMI 6 Berline Sedan-t.

Az Audi A6 karosszériája
Az Audi A6 karosszériája
Intelligens energiaháztartás
Intelligens energiaháztartás
Autótechnika Országos Tanulmányi Verseny

Az Autószerelők Országos Egyesülete és az Autótechnika folyóirat kiadója, az X-Meditor Kft. Járműipari Divíziója 2011. évi tanulmányi versenyének középdöntője március 25-én zajlott le.

A tiszta múlt nagy érték!

Ebben a közösségben biztosan egymásra találnak az autótulajdonosok és a javítók. Mi köti össze őket? Az autó!

Sólyomszem

Ki ne ismerné Sólyomszemet Cooper indiánregényeiből, reméljük, így vannak ezzel az ifjú autószerelők is.

ABS/EPS funkcióvizsgálat görgős fékpadon

Az új vizsgatechnológiák bevezetése, néhány éves távlatot értve, a küszöbön áll.

Új tápszivattyú-generáció
Új tápszivattyú-generáció
Delphi DFP6
Delphi DFP6
i-StARS stop/start rendszer Citroen módra

A start/stop rendszerek korát éljük. A fogyasztási tesztekben az alapjárat részaránya jelentős, így a mérési eredményt és egyben a CO2-kibocsátást kedvezően befolyásolja, ha a teszt során, alapjáratban leállítják a motort.

75 éves a dízel-személyautó

A dízelmotor személygépkocsiban való alkalmazásának mai sikerét az 1936-os első, sorozatgyártású beépítés után – akár négy évtizeden át – nem sokan gondolták volna.

A problémák problémája

A kezdeti időkben a motoros, azaz belső égésű Otto-motorral hajtott automobilok legnagyobb problémája –a stabil motoroktól kezdve az első ló nélküli kocsikig – a motor gyújtása volt.

Ragasztás után szegecselés

A BMW-márkaszervizekben a karosszériajavításnál a lemezragasztás és szegecselés együttes gyári kötési technikája és technológiája hétköznapi gyakorlattá válik.

  • «
  • 1
  • 2
  • ...
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • »
Hírlevél

Gyártósor
A mesterséges intelligencia válaszhatja ki a jövő céges autóját?

Változnak a flottaautókkal kapcsolatos preferenciák. A céges autó korábban elsősorban státuszszimbólum volt. Ma munkaeszköz és mobilitási megoldás, amelynek a hatékonysága és fenntarthatósága is fontos szempont.

Gyártósor
Az új Mercedes‑Benz GLE és GLS: intelligens erő és nyugodt luxus

Az új Mercedes-Benz GLE és GLS világpremierjét az ötmilliomodik, az alabamai Tuscaloosá-ban gyártott SUV legördülésével ünnepelte.

Jogszabályok
Megjelentek az új ENSZ EGB előírás a vészhelyzeti sávtartó rendszerekről

Az Emergency Lane Keeping Systems (ELKS) olyan rendszerek, amelyek automatikusan érzékelik a sáv akaratlan elhagyásának lehetséges veszélyét, megfelelő figyelmeztetést adnak a vezetőnek, és szükség esetén korrigálják a jármű haladási pályáját.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor