Dr. Nagyszokolyai Iván

Megmentették a dízelmotort?

Vagy csak csatát nyert és a háborút így is, úgy is el fogja veszíteni?

Miért ’22, és miért nem ’23?

A Mazda Skyactiv-D turbótöltője

Múzeumi séták karosszékből

A veterán világ kedvelőinek

Lapszél 2017/08 - FELELŐSSÉGVÁLLALÓK

FELELŐSSÉGVÁLLALÓK

BRAIN BEE CONNEX

Diagnosztikai generációváltás

Kell-e új fékpadot venni?

A görgős fékerőmérő próbapadról van szó, mely Magyarországon a fékjavítás utáni, és a műszaki vizsgán végzendő fékvizsgálat egyedüli mérőberendezése.

Nefejelcs 3. rész - Ha a turbóra terelődik a gyanú…

Fedélzeti gázelemzés

Vetített útmutató

Az autótechnika fejlődésében vitathatatlanul a leglátványosabb dolgokat a gépjármű-világítás tudja felmutatni, stílszerűen „megvilágítani”.

Vetített útmutató

Az autótechnika fejlődésében vitathatatlanul a leglátványosabb dolgokat a gépjármű-világítás tudja felmutatni, stílszerűen „megvilágítani”.

A karosszériajavítás alternatívái – A drágább olcsóbb?

Nem először végez promóciós céllal karosszériajavítási kísérletet a VW-konszern. Ezekről az Autótechnika is rendre beszámolt.

EAS – kipufogógáz-utókezelő rendszer

Látva láss!

Pallasz Athéné ment, Neumann János jött…

Dr. Jacob Barnea Autómúzeum

A VW és az AUDI új kettős üzemű motorjai - 2. rész

A VW-csoport motorkínálatában a CNG tüzelőanyagú motorok előkelő helyet foglalnak el, úgy is, mint környezetvédelmi és energetikai szempontból a fenntartható mobilitás egyik letéteményese.

AUDI space frame 2017

Az A8 karosszériája

A GOLF I karosszériája

Régi idők szép emléke képen

A VW és az AUDI új kettős üzemű motorjai - 1. rész

A VW 2006 óta kínál CNG-s autót. Azóta a fejlesztés folyamatos. Egyik kiemelt szempont ma is, hogy a tartályok elhelyezése se az utasteret, se a csomagteret ne szűkítse.

Infotainment

Figyelő utastér

A gépkocsiba épített szórakoztató- és információs rendszereket a közvélemény jellemzően a szórakozás, egyben a figyelemelterelés forrásaként tartja számon, de a vezető tájékoztatása és a kezelés egyszerűsítése biztonsági célt is szolgál.

Gyártósor

Robotokat állít a futószalagok mellé a Toyota, a költségek mellbevágóak

A Toyota Motor Company 2028-tól legnagyobb gyártóüzemeiben megkezdi a humanoid és mobil robotok bevezetését.

Gyártósor

A hibridek már a benzin-dízel párost is előzik

Az ötéves villanyautónál viszont az akku dönt. Ha a következő három évben autót vennének, a megkérdezettek közel 41 százaléka hibridet vagy plug-in hibridet választana – többen, mint ahányan benzinesben és dízelben együtt gondolkodnak.