A VW villany népautó, igen hosszú beharangozás után itt jelent meg először teljes valóságában a nagyközönség előtt.
#jaguarelectrifies
A Frankfurt Motor Show, hivatalos nevén az IAA (Internationale Automobil-Ausstellung), kétévente az autóipar teljes vertikumát tárja a szakmai látogatók és a nagyközönség elé.
Az EA288 új generációja
Az EU Parlament támogatja a kötelező életmentő technológiát az új autókban
Egy lassan kiegészítésre és továbbfejlesztésre váró füstölési határérték
Egy nyári szám összeállítását amikor tervezzük, látni véljük, hogy nyaralásnál, pihenésnél egy autós szakember magával viszi a lapot és ráérősen olvassa.
A Németországban, Münchenben található AID lesz az Argo AI új, európai központja, melyet az AID jelenlegi vezérigazgatója, Karlheinz Wurm irányít.
Elektromos hajtás és önvezető autók
Műszaki alkotások, felkínált szolgáltatások, társadalmi kezdeményezések sora tűnt már el a süllyesztőben, mert alkotóik, létrehozóik nem mérték fel a környezet befogadóképességét, illetve hajlandóságát.
Talán sokakban merül fel a kérdés, hogy a haszongépjármű-fékrendszerek OE- (gyártói beszállító) specialistája, a Knorr-Bremse milyen céllal van jelen a Mobility Show házivásáron.
A Mobility Show látogatói bizonyára felfigyeltek a hazai kiállítások állandó szereplőjének, a közismert Monroe-termékek standjának szembeötlő új felirataira.
A gépkocsiba épített szórakoztató- és információs rendszereket a közvélemény jellemzően a szórakozás, egyben a figyelemelterelés forrásaként tartja számon, de a vezető tájékoztatása és a kezelés egyszerűsítése biztonsági célt is szolgál.
A Toyota Motor Company 2028-tól legnagyobb gyártóüzemeiben megkezdi a humanoid és mobil robotok bevezetését.
Az ötéves villanyautónál viszont az akku dönt. Ha a következő három évben autót vennének, a megkérdezettek közel 41 százaléka hibridet vagy plug-in hibridet választana – többen, mint ahányan benzinesben és dízelben együtt gondolkodnak.