Dr. Nagyszokolyai Iván

Szállításvezérelt vízpumpa

Szétszedtük…

OBD kapuzárási pánik?

A dízelek tisztítják a város levegőjét

Ülésfoglaltság-emulátor

Autós hétköznapjaink gyakori mozdulata, hogy az anyósülésre rátérdelünk.

Kérdezz – felelek!

Dr. Hanula Barnával dr. Nagyszokolyai Iván beszélget

Integrált motorkerékpár- és versenyszakmérnök képzés

SZE-MAMI HRE

Garagent

A 30. születésnapját ünneplő GarAgent AH Kft. vezető termékkínálatának szinte teljes palettáját bemutatta a kiállításon.

Az Energotest

DDC diagnosztika

A szakma vására a Hungexpón

Napjainkban, és ez nem több, mint egy gyorsan elszálló évtized, melyben már benne is vagyunk, a gépjárműipar és gyártmányai üzemeltetésének gyökeres változásának a korszaka.

Audi elektromos koncepció járművek

Az Audi kiállításán a legnagyobb közönségérdeklődést a jövőbe bepillantást engedő elektromos koncepció autók keltették.

A Schaeffler cég villanymotorjai

Gépjárműhajtásra a trakciós váltakozó áramú villanymotorok háromfázisú aszinkron vagy szinkron motorok.

Villanymotor magnetokalorikus hűtése

Honda CR-V Hybrid i-MMD (intelligent Multi-Mode Drive)

Bridgestone world solar challenge

Valeo Siemens Automotive

A Frankfurti autókiállítás műszaki újdonságai, 2. rész

Elektromos szökőhullám

A mobilitás tiszta, biztonságos és megfizethető kell hogy legyen

ACEA-jelentés

Meghalt a király, éljen a király! – Tétova találgatások

Nem csak az autóipart, hanem az egész automobilizmust, sőt a mobilitást is átszövi ma az elbizonytalanodás.

Az automobilizmus otthona

Klassikstadt Frankfurt

Infotainment

Figyelő utastér

A gépkocsiba épített szórakoztató- és információs rendszereket a közvélemény jellemzően a szórakozás, egyben a figyelemelterelés forrásaként tartja számon, de a vezető tájékoztatása és a kezelés egyszerűsítése biztonsági célt is szolgál.

Gyártósor

Robotokat állít a futószalagok mellé a Toyota, a költségek mellbevágóak

A Toyota Motor Company 2028-tól legnagyobb gyártóüzemeiben megkezdi a humanoid és mobil robotok bevezetését.

Gyártósor

A hibridek már a benzin-dízel párost is előzik

Az ötéves villanyautónál viszont az akku dönt. Ha a következő három évben autót vennének, a megkérdezettek közel 41 százaléka hibridet vagy plug-in hibridet választana – többen, mint ahányan benzinesben és dízelben együtt gondolkodnak.