Közlekedésbiztonság

Az Autoliv légzsákot tesztel e-rollerezők számára

Az Autoliv töréstesztet hajtott végre e-rollerekhez való koncepció-légzsákkal.

Amikor a tűz az úr!

Az Autoliv bemutatja a középre helyezett Front Center Airbaget

Ülésfoglaltság-emulátor

Autós hétköznapjaink gyakori mozdulata, hogy az anyósülésre rátérdelünk.

A jövő ablaktörlője

Valeo AquaBlade™

Az LPD „életmentő titkai”

Tanulságos történetek szakértői szemmel XVII.

Baleset-megelőzés robotokkal és okostelefonokkal az USA területén

Előre közlöm: a cím félrevezető, még ha közúton történő eseményekről beszélünk is. De vágjunk bele a dolgok sűrűjébe.

Hanggenerátorral kell felszerelni az elektromos autókat

Az e-rollerekkel kapcsolatos vélemények megosztottak

Több új biztonsági technológiát is kötelezővé tesznek 2022-től

Az intelligens sebességszabályozó becslések szerint 20 százalékkal csökkenti a baleseti halálozások számát.

A Volvo Cars 180 km/órában korlátozza minden autója végsebességét

Az autógyártó 2020-ra nullára kívánja csökkenteni az új Volvo gépkocsiban súlyos vagy halálos balesetet szenvedő utasok számát.

A téligumi sem ment meg, ha nem látod a veszélyt!

Korántsem csak a téligumi a biztonságos téli közlekedés letéteményese, a fényszórók állapota legalább ilyen fontos tényezője.

Jövőre már tényleg jöhetnek a külső légzsákok

Akár negyven százalékkal is csökkenthetik a balesetek súlyosságát az autón kívül nyíló légzsákok.

A biztonságos közlekedés jegyében

Látni és látszani 2018

A 2017-es volt az eddigi legsikeresebb „Látni és látszani”

Látni és látszani 2017 – egymásért

Országos közlekedésbiztonsági akció

„Látni és látszani 2017 – egymásért”

A javulás mértéke rohamosan csökken

Az EU 28 országára nézve nemzeti tervek és akcióprogramok kellenek, központi ajánlásokkal és segítséggel.

Közúti közlekedési baleseti statisztika

2015/2014. I–III. hó

Rendezvény

Autóbusz Szakértői Tanácskozás története

Hamarosan kezdődik az 56. Autóbusz Konferencia Zsámbékon a Gépipari Tudományos Egyesület Gépjármű Szakosztályának rendezvénysorozataként, a Buszgyártók Szövetsége (MABUSZ) társrendezésével.

Infotainment

Figyelő utastér

A gépkocsiba épített szórakoztató- és információs rendszereket a közvélemény jellemzően a szórakozás, egyben a figyelemelterelés forrásaként tartja számon, de a vezető tájékoztatása és a kezelés egyszerűsítése biztonsági célt is szolgál.

Gyártósor

Robotokat állít a futószalagok mellé a Toyota, a költségek mellbevágóak

A Toyota Motor Company 2028-tól legnagyobb gyártóüzemeiben megkezdi a humanoid és mobil robotok bevezetését.