• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Közlekedésbiztonság
Négyévnyi törésteszt eredménye a Rimactól
Négyévnyi törésteszt eredménye a Rimactól

A Rimac Nevera prototípusait 45 különálló fizikai ütközési tesztnek és még sok más statikus passzív biztonsági tesztnek vetették alá.

A Rimac Nevera prototípusait 45 különálló fizikai ütközési tesztnek és még sok más statikus passzív biztonsági tesztnek vetették alá.

Az átlátás biztonsága
Az átlátás biztonsága
Közvetett látással virtuális valóság?
Közvetett látással virtuális valóság?
Az új koordináta: 2021!

Már itt van 2020 év vége, és bár ez a visszatekintések ideje, de nem árt, ha okosan a következő évre is már fókuszálunk.

A Continental és az Aeye együttműködése

A Continental kisebbségi részesedést szerez a lidar úttörő AEye-ben. A két vállalat együtt akar kifejleszteni egy nagy teljesítményű, nagy hatótávolságú lidart, amely várhatóan 2024-ben kerül piacra.

 

Látni és látszani 2020 Németországban

A magyarországi „Látni és látszani” gépjárművilágítás ellenőrzési országos akció mintájául a német Licht Test szolgál, melyet 1956-ban indítottak útjára.

Sok mindent tudnak rólam, tudtomon kívül

A modern gépkocsik adatokat gyűjtenek a gépkocsi tulajdonosairól és azok viselkedéséről, valamint képesek az adatokat továbbítani.

Apróságokon is múlhat az élet
Apróságokon is múlhat az élet
Az Autoliv légzsákot tesztel e-rollerezők számára
Az Autoliv légzsákot tesztel e-rollerezők számára
Amikor a tűz az úr!

Tanulságos történetek szakértői szemmel XXI

Az Autoliv bemutatja a középre helyezett Front Center Airbaget

Az Autoliv Front Center Airbag segít majd megelőzni a járművezető-belső tér, valamint a járművezető-járműkísérő ütközését.

Ülésfoglaltság-emulátor

Autós hétköznapjaink gyakori mozdulata, hogy az anyósülésre rátérdelünk.

A jövő ablaktörlője

Valeo AquaBlade™

Az LPD „életmentő titkai”
Az LPD „életmentő titkai”
Baleset-megelőzés robotokkal és okostelefonokkal az USA területén
Baleset-megelőzés robotokkal és okostelefonokkal az USA területén
Hanggenerátorral kell felszerelni az elektromos autókat

A járműveknek a generált fehér zajt csak 20 km/h-ig kell kibobocsátaniuk, a hangerőnek pedig 56-75 dB közé kell esnie. 

Az e-rollerekkel kapcsolatos vélemények megosztottak

Amíg főleg a fiatalabb német állampolgárok nyitottak rá, addig az idősebbek félnek a balesetektől, és be szeretnék azokat általánosan tiltani.

Több új biztonsági technológiát is kötelezővé tesznek 2022-től

Az intelligens sebességszabályozó becslések szerint 20 százalékkal csökkenti a baleseti halálozások számát.

A Volvo Cars 180 km/órában korlátozza minden autója végsebességét

Az autógyártó 2020-ra nullára kívánja csökkenteni az új Volvo gépkocsiban súlyos vagy halálos balesetet szenvedő utasok számát.

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • »
Hírlevél

Jogszabályok
A műszaki vizsgáztatás a közúti járművek és közlekedés új rendeletei – 1.

A rendeletek, hatósági előírások a 2025. évvégi megjelenéstől napjainkig.

Rendezvény
Az EuroSkills 2027 Düsseldorf nemzeti válogató döntője

A WorldSkills Hungary magyar válogatóversenyt idén is a Szakma Sztár Fesztivál keretén belül szerveztük, ahol 3 fiatal mérte össze tudását 7 állomáson.

Diagnosztika
Az OTA frissítés, ahogy az autógyártó látja és végrehajtja – 2. rész

Továbbra is OEM szemszögből vizsgáljuk az OTA kommunikációt, azt, hogy milyen kihívást jelent a gyártóknak az életre szóló kötelezettség és az ezzel járó felelősség, mely idáig nem terhelte őket. Tovább elemezzük ebből eredő gondjaikat.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor