Hagyományos belső tükör helyett

Már itt van 2020 év vége, és bár ez a visszatekintések ideje, de nem árt, ha okosan a következő évre is már fókuszálunk.

A Continental kisebbségi részesedést szerez a lidar úttörő AEye-ben. A két vállalat együtt akar kifejleszteni egy nagy teljesítményű, nagy hatótávolságú lidart, amely várhatóan 2024-ben kerül piacra.

A magyarországi „Látni és látszani” gépjárművilágítás ellenőrzési országos akció mintájául a német Licht Test szolgál, melyet 1956-ban indítottak útjára.

Az Autoliv töréstesztet hajtott végre e-rollerekhez való koncepció-légzsákkal.

Tanulságos történetek szakértői szemmel XXI

Az Autoliv Front Center Airbag segít majd megelőzni a járművezető-belső tér, valamint a járművezető-járműkísérő ütközését.

Autós hétköznapjaink gyakori mozdulata, hogy az anyósülésre rátérdelünk.

Előre közlöm: a cím félrevezető, még ha közúton történő eseményekről beszélünk is. De vágjunk bele a dolgok sűrűjébe.

A járműveknek a generált fehér zajt csak 20 km/h-ig kell kibobocsátaniuk, a hangerőnek pedig 56-75 dB közé kell esnie. 

Amíg főleg a fiatalabb német állampolgárok nyitottak rá, addig az idősebbek félnek a balesetektől, és be szeretnék azokat általánosan tiltani.

Az intelligens sebességszabályozó becslések szerint 20 százalékkal csökkenti a baleseti halálozások számát.