Az Audi felfüggesztette a 2005-ben utód nélkül kivonuló A2-es felfrissített, elektromos verzióját.
A TEXA név a garázsberendezés-szakmában, különösen a sokmárkás rendszerteszterek között igen jól cseng.
A leköszönő Bridgestone-vezető, Urbán Péter helyére Rábai Dánielt választották meg
A VW moduláris keresztmotoros platformja
Az UNIX-partner autójavítók 42 fős csapatát szállító autóbusz június 29-én a lengyelországi Gliwicébe, a Tenneco Monroe lengéscsillapítógyárába vitte a kétnapos tanulmányút résztvevőit.
A bochumi Opel gyárnak nincs jövője, mivel a brit Ellesmere Portban lévő GM-gyár kapta meg az Astra gyártását.
A Federal-Mogul, a világ egyik legnagyobb autóiparialkatrész-beszállítója, termékek fejlesztője és gyártója.
Bár a berlini kormány 2020-ra 1 millió villanyautót szeretne látni az ország útjain, a német energiacégek többsége szerint ezt nem fogják elérni.
A Magneti Marelli név régről ismert, jól csengő név a magyar autójavítók körében.
A Voxx International megvette a német Hirschmann Car Communication vállalatot.
Magyarországon ugyan megtörténtek az első lépések az elektromos autók elterjesztésére.
Március 31-ével José Maria Alapont lemondott a Federal Mogul elnöki és vezérigazgatói posztjáról és nyugdíjba vonult.
Február elsejével Wolfgang Breuer vette át a Continental Engine Systems (motorrendszerek) üzletágának a vezetését.
A rejtélyes hibajelenségek, diagnosztika és szervizpraktikák közötti kutakodásunk újabb fejezete a megoldások után a Krafthand olvasói levelei nyomán.
Cikkünkben tesszük közzé az alábbi márkák gyártói visszahívásait.
ADAS – fejlett vezetőasszisztens rendszerek