• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Gyártósor
Négymillió eurót invesztál a GM az Opelbe
Négymillió eurót invesztál a GM az Opelbe

A General Motors Co. 2016 végéig 4 milliárd euróval finanszírozza új Opel modellek fejlesztését

A General Motors Co. 2016 végéig 4 milliárd euróval finanszírozza új Opel modellek fejlesztését

Újautó-értékesítés 2013. február
Újautó-értékesítés 2013. február
Tényleg kivonul az állam a General Motorsból
Tényleg kivonul az állam a General Motorsból
Munkahelymegszűnések az autóipari beszállítóknál

Minden tizedik, így 75 ezer munkahely fog megszűnni a következő 3-4 évben a nyugat-európai autóipari beszállítóiparban – állítja gazdasági trendelemzése alapján a Roland Berger vállalati tanácsadó cég.

A VW elkötelezett az EU CO2-kibocsájtási stratégiája mellett

„A Volkswagen Csoport 2020-ra eléri a 95 g/km-es CO2-kibocsátási szintet” – mondta a vezér a „Spiegel” magazinnak tett interjújában.

Az Audi jegeli az A2-es fejlesztését

Az Audi felfüggesztette a 2005-ben utód nélkül kivonuló A2-es felfrissített, elektromos verzióját.

Újautó-eladás 2012 november

A JATO Dynamics legfrissebb novemberi újautó-forgalombahelyezési összesítése

Amit az árajánlatkéréshez tudni kell
Amit az árajánlatkéréshez tudni kell
A Texa 20 éve
A Texa 20 éve
Új elnök a Magyar Gumiabroncs Szövetség élén

A leköszönő Bridgestone-vezető, Urbán Péter helyére Rábai Dánielt választották meg

MQB

A VW moduláris keresztmotoros platformja

A Monroe lengéscsillapító-gyár

Az UNIX-partner autójavítók 42 fős csapatát szállító autóbusz június 29-én a lengyelországi Gliwicébe, a Tenneco Monroe lengéscsillapítógyárába vitte a kétnapos tanulmányút résztvevőit. 

A TecCom megszerezte az AuDaCon Rt-t

Szeptember 11-én adták hírül, hogy az elektronikus autóalkatrész katalógusok specialistája, a TecCom javítási és karbantartási információkkal egészítette ki ajánlati portfolióját. 

A Bosch átveszi a Koller + Schwemmer üzleti irányítását
A Bosch átveszi a Koller + Schwemmer üzleti irányítását
Az Opel helyzete
Az Opel helyzete
Élenjáró technológiák a motorfejlesztés szolgálatában

A Federal-Mogul, a világ egyik legnagyobb autóiparialkatrész-beszállítója, termékek fejlesztője és gyártója.

A vártnál lassabban terjed az elektromos autózás

Bár a berlini kormány 2020-ra 1 millió villanyautót szeretne látni az ország útjain, a német energiacégek többsége szerint ezt nem fogják elérni. 

Egyedül nem megy...

A Magneti Marelli név régről ismert, jól csengő név a magyar autójavítók körében.

A magyar autópiac

A PwC negyedik alkalommal készített felmérést a hazai autókereskedők körében.

  • «
  • 1
  • 2
  • ...
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • »
Hírlevél

Műszaki vizsga
Meddig gördítjük még magunk előtt a problémát?

A vizsgálóállomások szembesülhettek azzal, hogy a KTI megújító kérelmek előkészítésekor, beadásakor az „audit-kerelem-megujit-2025-v-3-2-25119 formátum 2. Tevékenység választása” fejezetben is bejelölhető „LJ40+” járműkategória.

Veterán
A magyar buszgyártás legszebb éveit idézték meg

Ahogyan egyre kevésbé lehet a közforgalomban Ikarus autóbuszokkal találkozni, úgy egyre több példány kerül magánszemélyekhez, akik aztán ilyen-olyan módokon őrzik meg, újítják fel vagy használják ezeket a buszokat.

Műszaki vizsga
„Hazárd megye lordjai” a vizsgabiztosok?

Napjaink valóságával szerettem volna egy kis áthallást indukálni a jelen publikáció címe és aközött, hogy a vizsgabiztosoknak sokszor indirekt módon kell hazardírozniuk a gyors műszaki-, társadalmi változások és a „lemaradt” jogszabályok között.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor