• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Bemutatóterem
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Bemutatóterem
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Tüzelőanyag
Szintetikus e-gázolaj
Szintetikus e-gázolaj

Újabb lépést tett az Audi az új, szén-dioxid-semleges motorhajtó anyagok fejlesztésének területén.

Újabb lépést tett az Audi az új, szén-dioxid-semleges motorhajtó anyagok fejlesztésének területén.

Személyautók tüzelőanyagfogyasztásmérési szabványai
Személyautók tüzelőanyagfogyasztásmérési szabványai
Nőtt a tüzelőanyag-fogyasztás tavaly
Nőtt a tüzelőanyag-fogyasztás tavaly
CO2 – 2015

Az EU-kincstár hoppon marad…

Lehet, hogy a kén adja meg a várva várt hatótávolság-növelést?

2014-ben csupán 114 ezer elektromos gépkocsit adtak el az USA-ban.

A hajtóerő neve CO2

A fejlesztést a környezetvédelem diktálja

Miért kell üzemanyag-adalékot használni?

Ellenség a gázolajban

Új bizottsági javaslat a bioüzemanyag-termelés éghajlatra gyakorolt hatásának minimalizálása érdekében
Új bizottsági javaslat a bioüzemanyag-termelés éghajlatra gyakorolt hatásának minimalizálása érdekében
A megaméter bioetanollal is a világ élvonalában
A megaméter bioetanollal is a világ élvonalában
Megnyílhat az út a távolsági gázüzemű közlekedés előtt

Március 21-én egyhangúlag elfogadta a gázalapú közösségi közlekedés előkészítésére irányuló munkatervet az Országgyűlés Gazdasági és Informatikai Bizottság Energetikai Albizottsága és Közlekedési és Infrastrukturális Albizottsága.

Több gázt

Az energiafelhasználás 2050-re világszerte megduplázódik – ezt a növekedést a fejlődő országok hajtják, úgy mint Kína és India.

Autóink energetikája

A legutóbbi évtized jelentős felismerése, hogy a globális éghajlatváltozás nem kívánt hatásai, folyamatos válaszintézkedésként, stratégiai változtatásokat igényelnek.

Meddig benzin a benzin?

Szép dolog a karácsony, különösen az előkészületei, szokták mondani.

A Federal-Mogul kefe nélküli villamos tüzelőanyag-szivattyút fejlesztett ki
A Federal-Mogul kefe nélküli villamos tüzelőanyag-szivattyút fejlesztett ki
Eolys és Infineum
Eolys és Infineum
Metándízel a Volvótól

A Volvo Európában az első haszongépjármű-gyártó, aki földgáz-gázolaj dízelmotort hoz piacra helyi terítőforgalmat végző teherautói számára.

"Félretankolás-gátló"

A helytelen töltőpisztoly leemelése fatálisan végződhet: benzin a dízelmotoros autóban magával vonhatja a motor teljes tönkremenetelét.

Vízből és szén-dioxidból motorhajtóanyag napenergiával

E cél érdekében kifejlesztettek egy napenergia-reaktort, melyben koncentrált napsugárzás táplálja a stabil és gyors termokémiai folyamatot.

A biodízel szivattyúgyilkos?

 A dízelmotorok elektromos tüzelőanyag előszállító szivattyúját sem kímélik a számukra rendellenes körülmények

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • »
Hírlevél

Hidrogén hajtás
Családapa és a hidrogénautó – de mikor?

Négy éve - 2022-ben - kezdtük újra tárgyalni a hidrogén tüzelőanyagú belsőégésű motorok (H2ICE) fejlesztésének addig elméletben, koncepcionálisan már régen tudott, de technikailag és gyárthatóság szintjén még addig nem kiforrott új lehetőségeit.

Közlekedésbiztonság
Euro NCAP 2026: Teljes szemléletváltás

Az Euro NCAP 2026-os reformja a szervezet szerint a legnagyobb átalakítás az egységes csillagminősítés 2009-es bevezetése óta. A biztonság többé nem egyenlő a jó törésteszttel.

Jogszabályok
2026 nyarán életbe lépett gépjárműipari ENSZ EGB (UNECE) rendeletek

Június 4-én több, már létező ENSZ-előírás módosítása lépett hatályba. Ez elsősorban a járműgyártókat, alkatrészgyártókat, műszaki szolgálatokat és típusjóváhagyó hatóságokat érinti.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor