• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Tüzelőanyag
PHEV (elektromos hibrid) CO2-emisszió és fogyasztás
PHEV (elektromos hibrid) CO2-emisszió és fogyasztás

Az ADAC vizsgált néhány PHEV gépjármű széndioxid kibocsátását és tüzelőanyagfogyasztását.

Az ADAC vizsgált néhány PHEV gépjármű széndioxid kibocsátását és tüzelőanyagfogyasztását.

Küzdelem a grammokkal
Küzdelem a grammokkal
Az érem harmadik oldala
Az érem harmadik oldala
Gépjármű tüzelőanyag-fogyasztás csökkentés „égésjavítóval”

Cikkünkben röviden összefoglaljuk gondolatainkat, műszaki érveinket.

Alternatíva vagy tévút?

Megújuló tüzelőanyagok

Tüzelőanyag-jelölő címkék

Az Európai Parlament és a Tanács a 2014/94/EU európai uniós (EU) irányelvben szabályozza az alternatív tüzelőanyag-infrastruktúra uniós szintű bevezetését.

A bio energiahordozók – Lássunk tisztán!

A növényi alapú motorhajtó anyagok energiatartalomra vetített üvegházhatású gáz (ÜHG) kibocsátása

Szintetikus és megújuló motorhajtó anyagok
Szintetikus és megújuló motorhajtó anyagok
Alkoholizálunk
Alkoholizálunk
E10 – mibe mit tankoljak?

2019. év végére az E10 botrány polgárháborús hangulata hazánkat is elérte.

A Shell megtette az első lépéseket az elektromos töltők piacán

Bemutatták Közép- és Kelet-Európában az első Shell-IONITY gyorstöltőt.

Földgázüzemű Škoda Scala G-TEC

Az új kompakt ŠKODA CNG tüzelőanyagú modell három CNG-tartállyal megközelítőleg 410 kilométer hatótávolságú.

A dízel befecskendező rendszerek tüzelőanyag követelményei

A dízel befecskendező rendszerek tüzelőanyaggal szemben támasztott követelményei, különös tekintettel a növényi eredetű tüzelőanyag-komponensre

Az LNG motorhajtó anyag
Az LNG motorhajtó anyag
Napfényből és levegőből készült szénsemleges üzemanyag
Napfényből és levegőből készült szénsemleges üzemanyag
A Seat szerves hulladékból származó bioüzemanyagot tesztel

A Seat jelenleg négy CNG-járművel teszteli a kinyert bioüzemanyag használatát.

A motorbenzin jellemzői és a motor részecske darabszám kibocsátása

Ahhoz, hogy minél jobban megértsük egy belső égésű motor károsanyag-kibocsátását, alapvetően három dolgot kell ismerni.

Új üzemanyag-jelölések a benzinkutakon

Az EU szabványnak megfelelően ebben a hónapban válik kötelezővé az új üzemanyag-jelölések feltüntetése a benzinkutakon.

Ezt gondolják az autógyártók a dízelautók utólagos átalakításáról

A német környezetvédelmi minisztérium mindenképpen rá akarja venni az autógyárakat, hogy vegyenek részt a koros dízelautók utólagos műszaki átalakításában.

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • »
Hírlevél

Hidrogén hajtás
Saját elektrolizáló központot indított a Bosch

A vállalat hidrogéngazdálkodási megközelítése túlmutat az egyszerű felhasználáson, teljes infrastruktúrában gondolkodik

Szűréstechnika
Az UFI utastérszűrő-kínálata Minden járműkategóriában tiszta levegőt biztos

Az utastéri levegőszűrő kulcsfontosságú elem az utasok egészségének védelmében. Az UFI termékpalettáján az ARGENTIUM® és HEPA szűrők korszerű technológiái a hagyományos megoldásokat egészítik ki.

Műszaki vizsga
A műszaki vizsga EU irányelv módosítása az Európai Parlament elé kerül

Az Európai Parlament május 21-én azért szavazott, hogy megkezdődjenek a tárgyalások az autós műszaki vizsgák (roadworthiness tests) uniós szabályainak módosításáról, mert az EU korszerűsíteni akarja a jelenlegi rendszert.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor