• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Tüzelőanyag
Minden ezen múlik: energiaforrás-korszakaink
Minden ezen múlik: energiaforrás-korszakaink

Lapszél

Lapszél

PHEV (elektromos hibrid) CO2-emisszió és fogyasztás
PHEV (elektromos hibrid) CO2-emisszió és fogyasztás
Küzdelem a grammokkal
Küzdelem a grammokkal
Az érem harmadik oldala

Az autótechnikában, elsősorban az energiaátalakítás folyamatában, annak szabályozásában (már amennyire ez lehetséges) gyakran élünk biológiai hasonlatokkal.

Gépjármű tüzelőanyag-fogyasztás csökkentés „égésjavítóval”

Cikkünkben röviden összefoglaljuk gondolatainkat, műszaki érveinket.

Alternatíva vagy tévút?

Megújuló tüzelőanyagok

Tüzelőanyag-jelölő címkék

Az Európai Parlament és a Tanács a 2014/94/EU európai uniós (EU) irányelvben szabályozza az alternatív tüzelőanyag-infrastruktúra uniós szintű bevezetését.

A bio energiahordozók – Lássunk tisztán!
A bio energiahordozók – Lássunk tisztán!
Szintetikus és megújuló motorhajtó anyagok
Szintetikus és megújuló motorhajtó anyagok
Alkoholizálunk

Az E10 benzin

E10 – mibe mit tankoljak?

2019. év végére az E10 botrány polgárháborús hangulata hazánkat is elérte.

A Shell megtette az első lépéseket az elektromos töltők piacán

Bemutatták Közép- és Kelet-Európában az első Shell-IONITY gyorstöltőt.

Földgázüzemű Škoda Scala G-TEC

Az új kompakt ŠKODA CNG tüzelőanyagú modell három CNG-tartállyal megközelítőleg 410 kilométer hatótávolságú.

A dízel befecskendező rendszerek tüzelőanyag követelményei
A dízel befecskendező rendszerek tüzelőanyag követelményei
Az LNG motorhajtó anyag
Az LNG motorhajtó anyag
Napfényből és levegőből készült szénsemleges üzemanyag

Az ETH Zürich kutatói kifejlesztettek egy új technológiát, amely kizárólag napfényből és levegőből állít elő folyékony szénhidrogén üzemanyagokat.

A Seat szerves hulladékból származó bioüzemanyagot tesztel

A Seat jelenleg négy CNG-járművel teszteli a kinyert bioüzemanyag használatát.

A motorbenzin jellemzői és a motor részecske darabszám kibocsátása

Ahhoz, hogy minél jobban megértsük egy belső égésű motor károsanyag-kibocsátását, alapvetően három dolgot kell ismerni.

Új üzemanyag-jelölések a benzinkutakon

Az EU szabványnak megfelelően ebben a hónapban válik kötelezővé az új üzemanyag-jelölések feltüntetése a benzinkutakon.

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • »
Hírlevél

Szervizpraktikák
Kevesebb reklamáció. Több elégedett ügyfél. Biztos szélvédőragasztás.

Biztos benne, hogy minden helyzetben a megfelelő technológiát alkalmazza? Tudja, hogyan kell az újrafényezett karosszériaelemet előkészíteni a ragasztáshoz? Ismeri a fűtött szélvédők szakszerű ragasztásának minden lépését?

Gyártósor
Így érinti a szentgotthárdi gyárat a Stellantis átalakulása

Visszavágja termelését Európában a Stellantis. Hogyan érinti ez a konszern egyetlen magyarországi gyárát? Megmutatjuk!

Gyártósor
A modelloffenzíva újabb állomásaként érkezett a megújult GLE és EQS

A Mercedes-Benz Studio Budapest több mint egy hete aktív szereplője a főváros pezsgő városi életének. Az elmúlt napok világosan megmutatták, hogy a Fashion Streeten létrehozott helyszín jóval több, mint egy klasszikus autóbemutató.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor