Tüzelőanyag

Az Európai Parlament és a Tanács a 2014/94/EU európai uniós (EU) irányelvben szabályozza az alternatív tüzelőanyag-infrastruktúra uniós szintű bevezetését.

A bio energiahordozók – Lássunk tisztán!

Szintetikus és megújuló motorhajtó anyagok

Alkoholizálunk

Az E10 benzin

E10 – mibe mit tankoljak?

2019. év végére az E10 botrány polgárháborús hangulata hazánkat is elérte.

A Shell megtette az első lépéseket az elektromos töltők piacán

Bemutatták Közép- és Kelet-Európában az első Shell-IONITY gyorstöltőt.

Földgázüzemű Škoda Scala G-TEC

Az új kompakt ŠKODA CNG tüzelőanyagú modell három CNG-tartállyal megközelítőleg 410 kilométer hatótávolságú.

A dízel befecskendező rendszerek tüzelőanyag követelményei

Az LNG motorhajtó anyag

Napfényből és levegőből készült szénsemleges üzemanyag

Az ETH Zürich kutatói kifejlesztettek egy új technológiát, amely kizárólag napfényből és levegőből állít elő folyékony szénhidrogén üzemanyagokat.

A Seat szerves hulladékból származó bioüzemanyagot tesztel

A Seat jelenleg négy CNG-járművel teszteli a kinyert bioüzemanyag használatát.

A motorbenzin jellemzői és a motor részecske darabszám kibocsátása

Ahhoz, hogy minél jobban megértsük egy belső égésű motor károsanyag-kibocsátását, alapvetően három dolgot kell ismerni.

Új üzemanyag-jelölések a benzinkutakon

Az EU szabványnak megfelelően ebben a hónapban válik kötelezővé az új üzemanyag-jelölések feltüntetése a benzinkutakon.

Ezt gondolják az autógyártók a dízelautók utólagos átalakításáról

Metángázüzemű flotta a Zalavíznél

CNG-kút Budapesten

Újabb környezetbarát CNG-töltőt nyitott a Nemzeti Közművek

Folytatja e-tüzelőanyagai fejlesztését az Audi?

Új e-benzin tesztje zajlik

Autógáztartály rendelettervezet

A kormány honlapján megjelent egy iparszabályozási salátarendelet tervezete

A következő évtizedben alternatív tüzelőanyagokan lesz a hangsúly

Tiszta mobilitás Csomag

Alkatrész

3D technológia az alkatrészeladásban?

Mindannyian ismerjük, vannak azok a helyzetek, amikor a cserés alkatrészt vinni kell a boltba, mert hiába a gyártói katalógus, a “tutinál tutibb” alkatrészről is sokszor kiderül, hogy egy apró tokozási eltérés miatt nem beépíthető.

Kenéstechnika

Motorolaj hidrogénmotorhoz – Dumarey-Fuchs közös fejlesztés

A FUCHS, a világ egyik vezető kenőanyag-gyártó vállalata, valamint a Dumarey Csoport, amely az autóipari hajtáslánc-megoldások élvonalába tartozik.

Elektromos hajtás

Az első alumínium motor

A Ricardo által kifejlesztett „AluMotor” egy új generációs, ritkaföldfém-mentes szinkron reluktancia motor, melyet kifejezetten nagy hatásfokú villamos hajtásláncokhoz terveztek.