Haszonjármű

Bemutatták a Magyarországon fejlesztett első hibrid teherautót

A projektet az AMC Europe Kft., az Intermotor Kft. és a győri Széchenyi István Egyetem konzorciuma valósította.

Közúti szállítás kötelékbe szervezett járművekkel

A Mercedes-Benz Travego Edition 1 az első turistabusz szekunder-vízretarderrel

Teljesen elektromos 16 tonnás teherautó a Renault-tól

A Renault Trucks október közepén egy 16 tonnás, 100 százalékig elektromos Renault Midlumot adott át a francia STEF-TFE logisztikai vállalatnak.

A megújuló TATRA gyár

Tradíció és minőségi ugrás

Lágy dokkolás

A kocsisérüléssel járó balesetek sajnos túl könnyen következnek be, amikor a haszongépjármű-szerelvénnyel tolatva állnak be a rámpához.

Voith Magnetarder

A 2010-es IAA-n mutatta be a Voith a második generációs állandó mágnesű retarderét, azaz a Magnetardert, mely a 2008-ban megjelent első generációhoz képest könnyebb és kompaktabb.

Az Iveco Euro VI-os motorjai EGR nélkül

Innovatív megoldás haszongépjármű-szervizek számára

Haszongépjármű-rendszerteszterek

Ha kiolvasták, mi a hiba, akkor dönthetnek a továbbiakról, a mentőgépjárműre vagy a megfelelő alkatrészre lesz-e szükség.

Az ABA-S vizsgálat segített

Társaságunk 2010. október 1-től kísérleti jelleggel bevezette autóbuszainál a műszaki vizsgával egybekötött ABA-S megbontás nélküli légfékvizsgálati módszert.

Autóbusz-fesztivál, Tököl

Idén hetedik alkalommal szervezték meg a tököli repülőtéren a sok szakmai érdeklődőt vonzó Autóbusz-fesztivált.

A haszonjárművek közlekedésbiztonsága

Interjú dr. Palkovics Lászlóval, a Knorr-Bremse Kutatási-Fejlesztési Intézet igazgatójával

Szerszám

Pichler ferdefejű ütőkulcs (Winkelschragschrauber)

A Pichler 1/2 colos ferdefejű ütőkulcsa tipikusan olyan munkaterületeken mutatja meg valódi értékét, ahol a helyszűke miatt eddig komoly nehézséget okozott a kötőelemek elérése.

Lapszél

Mol-felmérés

A magyar autóvezetők 83 százaléka számára fontos, hogy az autójához használt üzemanyag fenntartható forrásból származzon, különösen igaz ez a férfiakra, illetve az 50 éven felüliekre.

Veterán

A De Dion-Bouton cég története

A francia autóipar, a kortárs német és angol vaskalapossággal ellentétben, a korai időkben a szabad szellemet képviselte; a „nincs lehetetlen” és a „kaland”, az öröm-automobilozás vezette őket.