Kompromisszumos megoldásként 30 százalékkal szorítanák le az Európai Unió tagállamai az új teherautók és buszok átlagos szén-dioxid-kibocsátását 2030-ra.

Bemutatták a kínai-magyar kooperációban készült, tisztán elektromos meghajtású autóbuszt Székesfehérváron.

A tisztán elektromos hajtású e-Crafter1 kishaszonjármű teherbírása elérheti akár az 1,72 tonnát is.

A tervezettnél nagyobb mértékben, 35 százalékkal szorítanák le 2030-ra az új teherautók és buszok szén-dioxid-kibocsátását a 2019-es szinthez képest.

A tárcsafék előnyei miatt széles körben elterjedt a haszonjárműveknél is

FELELŐSSÉGVÁLLALÓK

A cseppfolyósított földgázzal (LNG) hajtott teherautók jelentősen kevesebb szén-dioxidot és nitrogén-dioxidot bocsátanak ki, gyakorlatilag nincs részecskekibocsátásuk, ráadásul sokkal csendesebbek, mint a hagyományos teherautók.

Az ENERGOTEST Kft. méréstechnikai hátterét nem kell bemutatnunk az olvasóknak, de arról talán érdemes pár mondatot említeni, hogy a mérlegelés, súlymérés tekintetében is releváns eredményeket tud felmutatni a cég.

A közlekedésbiztonság további javítása

A Toyota a személygépjárművek után (a Mirai modellt technikai vonatkozásban is részletesen bemutattuk) nagyhaszongépjárművek, kamionok esetén is vizsgálja a tüzelőanyag-cellás hajtás lehetőségét.

A frankfurti Automechanika kiállítás görgősfékpad-gyártói standjait szemlélve, mindenütt feltűntek a haszongépjárművek vizsgálatára készült, az új előírások teljesítéséhez alkalmas új konstrukciók.

A töltőállomás nyilvános