Haszonjármű

Erre érdemes odafigyelni a téli vezetés közben

A biztonságos közlekedés alapja, hogy ne csak kiválóan lássunk a sötétben, hanem mi is megfelelően látszódjunk.

3,5 tonna össztömeg feletti gépjárművek

A segítség hátulról jön

Continental második generációs körpanoráma

A Continental bemutatta térhatású kameratechnológiájának következő generációját, a ProViu 360 2nd Generation Surround View System rendszert.

Használjuk, ami még használható, gyári garanciával!

Renault Trucks recycling

Guruló kockázattá alakított pótkocsi

Tanulságos történetek szakértői szemmel XXXVI.

Villany-teherautók vészhelyzeti mentése (Renault)

A trakciós HV feszültségrendszer nem megfelelő kezelése (>600 V) áramütést és íveket okozhat, amelyek súlyos égési sérüléseket vagy halált okozhatnak.

Daimler Truck: új L4 platform

Akkumulátortöltés – Renault Trucks D-ZE Electric – 3. rész

Új Scania motor és hajtáslánc

Újratervezett belső égésű dízelmotor, sebességváltó és károsanyag-kibocsátás-utókezelő rendszer.

Turbókompaund újratöltve

Renault DE13 TC motor

Lehetne okosan kevesebb? Lehet!

Renault Truck ECO ON

A Scania új OC13 gázmotorja

Az új motor 400 LE teljesítményű, 2000 Nm maximális nyomatékot képes leadni, szervizintervalluma 45 ezer kilométer.

Renault Trucks TCK Evolution

Távoli szoftverfrissítés

FEV nehézgépjárműves fejlesztések

Az elektrifikáció új lehetőségeket ad, amelyek lehetővé teszik, hogy a gyártók minél különlegesebb és változatosabb termékeket gyártsanak.

Volta Zero a városi szállításban

A prototípus jelenleg egy alváz, mely, egyedileg gyártott, teljesen elektromos, 16 tonnás haszongépjármű alá kerül.

Tartálykocsi terelőlemezeinek vizsgálata és fejlesztése

Folyadéktranszport többféle tartálykocsis kivitelben valósulhat meg.

A könnyű haszongépjárművek TDI-motorja

EA288Nutz

Légkondicionálás

Klíma és komfort

Levegő, hő, mozgás – mi kell valójában a termikus komforthoz, és hogyan valósítja meg az autó?

Jogszabályok

Kiűzetés a Paradicsomból. Kitiltják vagy árnyalnak? – 2. rész

Jelen jogalkotás nem egyszerű rendeletmódosítás, hanem az európai autóipari szabályozás egyik legjelentősebb átalakítása 2023 óta. Komoly változásokat hoz, nyomon követése megérdemli a szakma figyelmét.

Emissziókezelés

Környezetvédelem a kipufogórendszerben

Több fogyasztás, kevesebb károsanyag?