Haszonjármű

Erre érdemes odafigyelni a téli vezetés közben

A biztonságos közlekedés alapja, hogy ne csak kiválóan lássunk a sötétben, hanem mi is megfelelően látszódjunk.

3,5 tonna össztömeg feletti gépjárművek

A segítség hátulról jön

Continental második generációs körpanoráma

A Continental bemutatta térhatású kameratechnológiájának következő generációját, a ProViu 360 2nd Generation Surround View System rendszert.

Használjuk, ami még használható, gyári garanciával!

Renault Trucks recycling

Guruló kockázattá alakított pótkocsi

Tanulságos történetek szakértői szemmel XXXVI.

Villany-teherautók vészhelyzeti mentése (Renault)

A trakciós HV feszültségrendszer nem megfelelő kezelése (>600 V) áramütést és íveket okozhat, amelyek súlyos égési sérüléseket vagy halált okozhatnak.

Daimler Truck: új L4 platform

Akkumulátortöltés – Renault Trucks D-ZE Electric – 3. rész

Új Scania motor és hajtáslánc

Újratervezett belső égésű dízelmotor, sebességváltó és károsanyag-kibocsátás-utókezelő rendszer.

Turbókompaund újratöltve

Renault DE13 TC motor

Lehetne okosan kevesebb? Lehet!

Renault Truck ECO ON

A Scania új OC13 gázmotorja

Az új motor 400 LE teljesítményű, 2000 Nm maximális nyomatékot képes leadni, szervizintervalluma 45 ezer kilométer.

Renault Trucks TCK Evolution

Távoli szoftverfrissítés

FEV nehézgépjárműves fejlesztések

Az elektrifikáció új lehetőségeket ad, amelyek lehetővé teszik, hogy a gyártók minél különlegesebb és változatosabb termékeket gyártsanak.

Volta Zero a városi szállításban

A prototípus jelenleg egy alváz, mely, egyedileg gyártott, teljesen elektromos, 16 tonnás haszongépjármű alá kerül.

Tartálykocsi terelőlemezeinek vizsgálata és fejlesztése

Folyadéktranszport többféle tartálykocsis kivitelben valósulhat meg.

A könnyű haszongépjárművek TDI-motorja

EA288Nutz

Rendezvény

Autóbusz Szakértői Tanácskozás története

Hamarosan kezdődik az 56. Autóbusz Konferencia Zsámbékon a Gépipari Tudományos Egyesület Gépjármű Szakosztályának rendezvénysorozataként, a Buszgyártók Szövetsége (MABUSZ) társrendezésével.

Infotainment

Figyelő utastér

A gépkocsiba épített szórakoztató- és információs rendszereket a közvélemény jellemzően a szórakozás, egyben a figyelemelterelés forrásaként tartja számon, de a vezető tájékoztatása és a kezelés egyszerűsítése biztonsági célt is szolgál.

Gyártósor

Robotokat állít a futószalagok mellé a Toyota, a költségek mellbevágóak

A Toyota Motor Company 2028-tól legnagyobb gyártóüzemeiben megkezdi a humanoid és mobil robotok bevezetését.