„Taposóaknák” a hazai műszaki vizsgáztatásban – VI. rész
Renault Trucks recycling
Tanulságos történetek szakértői szemmel XXXVI.
A trakciós HV feszültségrendszer nem megfelelő kezelése (>600 V) áramütést és íveket okozhat, amelyek súlyos égési sérüléseket vagy halált okozhatnak.
A Daimler L4-es teherautó-platformját – amely a Freightliner Cascadiáján alapul – a Waymo Via számára fejlesztik, melynek első verziója már elkészült.
Renault DE13 TC motor
Renault Truck ECO ON
Az új motor 400 LE teljesítményű, 2000 Nm maximális nyomatékot képes leadni, szervizintervalluma 45 ezer kilométer.
A Renault Trucks a távolsági áruszállítás igényei szerint kialakított T, C & K termékcsaládját már a kezdetektől, 2013-tól komoly piaci siker övezi.
A prototípus jelenleg egy alváz, mely, egyedileg gyártott, teljesen elektromos, 16 tonnás haszongépjármű alá kerül.
Folyadéktranszport többféle tartálykocsis kivitelben valósulhat meg.
EA288Nutz
Nehéz idők járnak a nagyvasakra
Az új mobilalkalmazás teljesen új szintre emeli a tudatos vezetést.
A hajtáslánc-alkamazás a Scania-Horse Powertrain együttműködés által bejelentett innováció nehéz tehergépjárművek villamosítására, kifejezetten a rönkszállító iparág extrém terhelési profiljára.
A fizika, kémia alapkutatásai, új eredményei új alapokat hoznak létre. Tehát nem csak az egymásra rakodó, épülő információrétegek szaporodnak.