Tanulságos történetek szakértői szemmel XXXVI.
A gépkocsivezetők, akik villany teherautóval járnak, az újdonság egyik nagy előnyének azt tartják, hogy nincs tankolás.
Újratervezett belső égésű dízelmotor, sebességváltó és károsanyag-kibocsátás-utókezelő rendszer.
Renault DE13 TC motor
Renault Truck ECO ON
Renault Truck - Over the Air
Az elektrifikáció új lehetőségeket ad, amelyek lehetővé teszik, hogy a gyártók minél különlegesebb és változatosabb termékeket gyártsanak.
A prototípus jelenleg egy alváz, mely, egyedileg gyártott, teljesen elektromos, 16 tonnás haszongépjármű alá kerül.
Folyadéktranszport többféle tartálykocsis kivitelben valósulhat meg.
Egy kísérleti projekt keretében Svájcba szállították az Xcient Fuel Cell üzemanyagcellás teherautót, de a jövőben a Hyundai más piacokon is fel akarja ajánlani.
Ez a legfontosabb fejlesztés a gyártó termékcsaládjának 2013-as teljes megújulása óta.
Az Optifuel Lab 3 segítségével 12,5 százalékkal csökkenthető a tüzelőanyag-fogyasztás egy szokásos félpótkocsis szerelvénynél.
A Continental intelligens utánfutótechnikai csomagját ennek megváltoztatására tervezték, összekapcsolva az egymást kiegészítő innovatív technológiákat a sofőr segítésére.
A járműipari villamosenergia-ellátó rendszerek világában egyre intenzívebb szakmai diskurzus zajlik a 48 V-os fedélzeti feszültségű architektúrák kontra hagyományos 12 V-os rendszerek kérdéskörében.
Az idei Finn ralin mutatkozik be a Toyota Gazoo Racing többéves hidrogénmotor-projektjének következő fázisát megtestesítő Toyota GR Yaris Rally2 H2 tanulmányautó.
Mi, akik döntően a huszadik század vége tranzisztoros korszakának gyermekei vagyunk, esetleg még láttunk olyan öregeket, akik értettek ezekhez a döntően szívóoldali gumicsöves és szeleprengeteges útvesztőkhöz.