Kerámiakomponensekkel a kisebb porképződésért, a kiváló élettartamért és az optimális zajszint biztosításáért

Szoftverfejlesztőként tisztában kell lennünk a rendeleteink szinte minden részletével. Különben nem tudunk olyan vizsgaszoftvert készíteni, amely jól működhetne.

Az Alcon már több mint 30 éve áll az autósport fékinnovációk élén. Megrendelői között találunk a McLaren-től, a Bentley-től kezdve az Aston Martinon át egészen a Volkswagenig és a Citroenig számos nagy gyártót és fejlesztőt.

A vizsgabiztosokkal folytatott beszélgetések során kiderült, hogy a 3,5 t feletti járműveknél az időszakos műszaki vizsgákon a legtöbb figyelem a fékekre irányul.

Az AISIN a világszerte ismert ADVICS márkanév alatt tovább bővíti a fékszegmenshez tartozó termékkínálatát.

Már jó néhány éve tudjuk, hogy Magyarország a műszaki vizsga tételei közé bevenni szándékozik a fékfolyadék forráspontjának mérését.

A DELPHI Technologies javaslatai. Egy zökkenőmentes fékjavítás után arra vágyunk legkevésbé, hogy az ügyfél röviddel a munkálatok befejezése után panasszal térjen vissza a műhelybe.

Míg a hagyományos fékrendszer-alkatrészek talán nem sokat változtak, az elektronikus vezérlők hozzáadásával a fékrendszerek sokkal biztonságosabbá és okosabbá váltak, mint valaha.

Hallottunk már róla, de dolgunk még nem volt vele. A gépjárművek adatkommunikációs rendszereinek robbanásszerű fejlődése húzza őket is.

A fékrendszer tervezési fázisában a zajszint csökkentéséhez rengeteg tényezőt figyelembe kell venniük a mérnököknek.

A TEXTAR kifejlesztette a Textar Q+ innovatív csillapító alátétet a tökéletes zajcsökkentés érdekében, amely a Textar fékbetétek széles skáláján elérhető.

Hátra kimondottan, de előre is