Célszerű azt mindjárt az elején tisztázni, hogy kinek szánjuk az Autótechnika Haszonjármű online szakfolyóiratot.
Az Autótechnika 2024. évi jaugusztusi számának írásaiból néhányat kiemelek „étvágygerjesztési” szándékkal.
Az út neve „Vision Zero”, melynek lényege az, hogy a közlekedésben elérjék a közúti halálos balesetek és súlyos sérülések számának teljes megszüntetését.
A főszerkesztő ajánlásával
Az Autótechnika 2024. évi júliusi számának írásaiból néhányat kiemelek „étvágygerjesztési” szándékkal.
Kevesen vannak, egyre kevesebben. – Kevés az, akiből ki lehet nézni, hogy vinni fogja ebben a szakmában valamire. – Csak a baj van velük.
Az Autótechnika 2024. évi májusi számának írásaiból néhányat kiemelek „étvágygerjesztési” szándékkal.
A globális felmelegedés és a klímaváltozás hallatán többek hajlamosak legyinteni; többen, egyre többen úri huncutságnak vélik, mely jól kifundált összeesküvés jóléti társadalmunk töretlen fejlődése útjában.
Az Autótechnika 2024. évi áprilisi számának írásaiból néhányat kiemelek „étvágygerjesztési” szándékkal.
A villanyautózás igen jót tett a kutatási és egyetemi szférában. A belső égésű motor sokszorosan lerágott csont minden felhasználási optimalizációjával együtt, kellett valami új téma, amiben lehet kutatni, villantani.
Amikor arról van szó, hogy kinek ajánljuk a lapot és ennek megfelelően milyen legyen a tartalom, akkor mutatványszámként a 2024. évi második számot ajánljuk és fogjuk ajánlani előfizetői toborzás során.
Ha „rejtélyes” utalást látnak a címben, jól látják: a villanyautók egyik bölcsője arrafelé van. Mert az, hogy a villanykorszak piaci uralomra törése visszafordíthatatlan jeleket mutat, nem vitatható.
Megjelent az Autótechnika 2024. januári száma. Köszöntöm tisztelettel szerkesztőségünk nevében olvasóinkat, az új előfizetőket kiemelten is.
A mi autós világunkat sem kímélik, igaz mást sem, de ez minket közelről érint. Ők megmondják, hogy mitől kell félni, mi rossz nekünk, mibe fogunk belehalni. Egy időben a mikrohullámú sütő, majd az 5G volt a közellenség.
Rejtélyes hibajelenségek, diagnosztika és szervizpraktikák "Bermuda-háromszögében" kutakodtunk megoldások után a Krafthand olvasói levelei nyomán.
A WHO az Egyesült Nemzetek Szervezetének Közúti Biztonsági Akcióévtizede (2021–2030) titkárságaként működik, amelynek célja, hogy 2030-ra legalább 50%-kal csökkentse a közúti halálesetek és sérülések számát.
Folytatjuk a prémium tüzelőanyagok témakörét, amely ennyire keményen megosztja a magyar autós társadalom mind felhasználói, mind pedig szakmai oldalát.