Az EU autógyártása 2023-ban jelentősen nőtt, Németország vezetésével meghaladta a 12 millió darabot, és ezzel 11,3%-os növekedést eredményezett 2022-höz képest.

Amikor arról van szó, hogy kinek ajánljuk a lapot és ennek megfelelően milyen legyen a tartalom, akkor mutatványszámként a 2024. évi második számot ajánljuk és fogjuk ajánlani előfizetői toborzás során.

Ha „rejtélyes” utalást látnak a címben, jól látják: a villanyautók egyik bölcsője arrafelé van. Mert az, hogy a villanykorszak piaci uralomra törése visszafordíthatatlan jeleket mutat, nem vitatható.

Megjelent az Autótechnika 2024. januári száma. Köszöntöm tisztelettel szerkesztőségünk nevében olvasóinkat, az új előfizetőket kiemelten is.

Ha egy probléma felmerül, mindig úgy kell, kellene kezelni, hogy annak hatását, megoldásának lehetséges módozatait széles perspektívában elemezzük, lehetőleg annak minden számításba vehető vetületét áttekintve.

Régi (új?) aktualitású doktoros vicc kezdődik úgy, hogy mit mondott. Két barát beszélget: – Orvosnál voltam az egyre gyakrabban jelentkező panaszaimmal, meg is vizsgált. – Na, és mit mondott? – Csak azt mondta, hogy mennyivel tartozom.

Életünk alapvető, egymástól elválaszthatatlan fogalmai. Napjainkban ebbe, mert rákényszerül, mindenki belegondol.

Lapajánló az Autótechnika júliusi számából.

Az Európai Gépjárműgyártók Szövetsége (ACEA) üdvözli, hogy az EP-képviselők és a nemzeti miniszterek megállapodást kötöttek az alternatív üzemanyagok infrastruktúrájára vonatkozó rendeletről.

A családi költségvetésben nem kis tétel, gyűjtünk, az árakat alig érjük utol. Látjuk útjainkon az új autókat, ha nem is annyit, amennyit a kereskedők szeretnének, de szép számmal vannak

Ma már elég biztosnak vehetjük, mivel a hatalmasak és a hatalmasok megegyeztek abban, hogy Európában, 2035-től gépjárművet nem hajthat olyan belső égésű motor, melynek hajtóanyaga fosszilis tüzelőanyagból készült.

Az első forgalombahelyezésű autók „bölcsődei, óvodai korszaka” – általánosan elfogadott, és a gyártók szándéka is ez – a márkaszervizeké.