Amikor arról van szó, hogy kinek ajánljuk a lapot és ennek megfelelően milyen legyen a tartalom, akkor mutatványszámként a 2024. évi második számot ajánljuk és fogjuk ajánlani előfizetői toborzás során.

Ha „rejtélyes” utalást látnak a címben, jól látják: a villanyautók egyik bölcsője arrafelé van. Mert az, hogy a villanykorszak piaci uralomra törése visszafordíthatatlan jeleket mutat, nem vitatható.

Megjelent az Autótechnika 2024. januári száma. Köszöntöm tisztelettel szerkesztőségünk nevében olvasóinkat, az új előfizetőket kiemelten is.

A mi autós világunkat sem kímélik, igaz mást sem, de ez minket közelről érint. Ők megmondják, hogy mitől kell félni, mi rossz nekünk, mibe fogunk belehalni. Egy időben a mikrohullámú sütő, majd az 5G volt a közellenség.

Régi (új?) aktualitású doktoros vicc kezdődik úgy, hogy mit mondott. Két barát beszélget: – Orvosnál voltam az egyre gyakrabban jelentkező panaszaimmal, meg is vizsgált. – Na, és mit mondott? – Csak azt mondta, hogy mennyivel tartozom.

Életünk alapvető, egymástól elválaszthatatlan fogalmai. Napjainkban ebbe, mert rákényszerül, mindenki belegondol.

Lapajánló az Autótechnika júliusi számából.

Az EU-nak egyensúlyt kell teremtenie az egymással ellentétes hulladék-, termék- és vegyi célok között.

A családi költségvetésben nem kis tétel, gyűjtünk, az árakat alig érjük utol. Látjuk útjainkon az új autókat, ha nem is annyit, amennyit a kereskedők szeretnének, de szép számmal vannak

Ma már elég biztosnak vehetjük, mivel a hatalmasak és a hatalmasok megegyeztek abban, hogy Európában, 2035-től gépjárművet nem hajthat olyan belső égésű motor, melynek hajtóanyaga fosszilis tüzelőanyagból készült.

Az első forgalombahelyezésű autók „bölcsődei, óvodai korszaka” – általánosan elfogadott, és a gyártók szándéka is ez – a márkaszervizeké.

A műszaki ismeretterjesztő írások elkészítése, nem mondok újat senkinek, az információhoz való hozzáférésen múlik.