Editorial - Autótechnika

Ma már elég biztosnak vehetjük, mivel a hatalmasak és a hatalmasok megegyeztek abban, hogy Európában, 2035-től gépjárművet nem hajthat olyan belső égésű motor, melynek hajtóanyaga fosszilis tüzelőanyagból készült.

Esélyegyenlőség, avagy kié az új autók szervizpiaca

Vajon mi jöhet még ezután...

CES 2023

A CES®, az évenként Las Vegasban rendezett Consumer Electronics Show az innováció globális színtere.

Az e-tüzelőanyag a mentőöv?

Az Európai Unió környezetvédelemért felelős miniszterei megegyeztek abban, hogy zöldutat adnak az alternatív technológiáknak, például a szintetikus tüzelőanyagok vagy a plug-in hibridek használatának.

Tanulj, ember, tanulj, magyar – az élet ma iskola

Lapszél

Lássunk tisztán

Megjelent a júniusi lapszám

A XX. századból a XXI.-be

A dízelek tisztítják a város levegőjét

Meghalt a király, éljen a király! – Tétova találgatások

Nem csak az autóipart, hanem az egész automobilizmust, sőt a mobilitást is átszövi ma az elbizonytalanodás.

Irány a víz!

Egy nyári szám összeállítását amikor tervezzük, látni véljük, hogy nyaralásnál, pihenésnél egy autós szakember magával viszi a lapot és ráérősen olvassa.

Megjelent a 2019. februári lapszám

Ez évi második számunk a technológiák tárháza. A DSG váltó nedves kuplungjának cseretechnológiája, minden benne van.

Megjelent a 2019. januári lapszám

Januári számunk, már évek óta, a kipufogógáz-tisztítás technikáját emeli ki. Felnőtt korú, immár 18 éves a személyautók koromszűrésének technikája.

Megjelent a decemberi lapszám

Hamarosan érkezik az Autótechnika júliusi száma

Autóvillamosság

Jön a 48 Voltos kor?

A járműipari villamosenergia-ellátó rendszerek világában egyre intenzívebb szakmai diskurzus zajlik a 48 V-os fedélzeti feszültségű architektúrák kontra hagyományos 12 V-os rendszerek kérdéskörében.

Hidrogén hajtás

Újabb fontos lépést tett a motorsport szénmentesítése felé a Toyota

Az idei Finn ralin mutatkozik be a Toyota Gazoo Racing többéves hidrogénmotor-projektjének következő fázisát megtestesítő Toyota GR Yaris Rally2 H2 tanulmányautó.

Motor, erőatvitel

A pneumatikus egyensúly kora volt

Mi, akik döntően a huszadik század vége tranzisztoros korszakának gyermekei vagyunk, esetleg még láttunk olyan öregeket, akik értettek ezekhez a döntően szívóoldali gumicsöves és szeleprengeteges útvesztőkhöz.