Mérjünk Picóval
Az Aston Martin bemutatta a világ első visszafordítható elektromos hajtáslánc konverzióját a klasszikus modellekhez.
Kétféle blokkot fejlesztettek ki, a kisebbik 1,7 literes, és 120, illetve 150 lóerős változatban gyártják majd, míg a nagyobbik 2 literes, és 160, illetve 200 lóerővel lesz elérhető.
A dél-koreai tulajdonú, autóalkatrész-gyártó Hanon Systems Hungary Kft. összesen 36,7 milliárd forint új beruházást hoz Székesfehérvárra, Pécsre és Rétságra.
A Renault célja az autóink ökológiai lábnyomának csökkentése egészen az alkatrészbeszerzéstől a késztermék kiszállításáig.
A Destatis adatai szerint a Németországban forgalomban lévő személygépkocsik 115 millió tonna szén-dioxidot bocsátottak ki 2017-ben.
Bridgestone: jönnek az emelt szintű biztonságot nyújtó gumiabroncsok
A BMW X5-ös 1999-es megjelenésekor az egyik első szabadidőautó (SUV) volt, és mára ez a kategória már a legnépszerűbbé vált a világon.
A társaság navigációit több mint 30 millió eszközben használják világszerte, köztük 30 autómárkában.
Új korszak kezdődik 2020-tól az autóvásárlásban
A Mahle a légfékrendszerek kompreszszorának kenést nem igénylő változatát fejlesztette ki.
A tisztán elektromos hajtású e-Crafter1 kishaszonjármű teherbírása elérheti akár az 1,72 tonnát is.
Kutatás-fejlesztési központot épít Érden az osztrák AVL Autókut Mérnöki Kft., a beruházás értéke 12,5 milliárd forint.
A Ferrari új innovációja egy hidrogénhajtású belső égésű motor, amely tiszta és környezetbarát hajtást biztosít, miközben megőrzi a sportautókra jellemző magas teljesítményt.
A közlekedési balesetek 91 százaléka továbbra is emberi mulasztásra vezethető vissza, ez derül ki a Destatis 2024 júliusi adatbázisából.
Immár évek óta, mint egy krónikásként rögzítjük az Autótechnika hasábjain a jelen- és az utókor számára a bajánsenyei Öreg Járművek Klubja Egyesület veteránjármű-találkozóin megjelent „csodák” történetét.