A Continental 2011-ben piacra dobott MK100-as családjánál – mint a Bosch 9-es generáció esetében is – a moduláris hardvere és szoftverfelépítést és a minél hatékonyabb gyárthatóságot tűzték ki célul. 

Szeptember 11-én adták hírül, hogy az elektronikus autóalkatrész katalógusok specialistája, a TecCom javítási és karbantartási információkkal egészítette ki ajánlati portfolióját. 

Sajtónyilvános olasz reggelivel ünnepelte együttműködésének egyéves évfordulóját, valamint közös szervizhálózatának sikeres működését a Magneti Marelli és a Magyar Autóklub.

Bár a berlini kormány 2020-ra 1 millió villanyautót szeretne látni az ország útjain, a német energiacégek többsége szerint ezt nem fogják elérni. 

A Mazda Motor Corporation mérnökcsapatai 2012. május 25-én két Technológiai Fejlesztési Díjban részesültek a Japán Autóipari Mérnökök Szövetségének (JSAE)  62. díjátadó ünnepségén.

A Johnson Controls egy új koncepciót fejlesztett ki központi kijelzők részére, melyek az információkat több szinten jelenítik meg, és így egy 3 dimenziós kijelzőt hozott létre.

A brit Torotrak most teszteli a változtatható áttételű kompresszorát, melyet új downsizing-koncepcióhoz dolgozott ki.

A Sogefi-csoport – akit a hazai autóalkatrész-piacon jobbára kiváló szűrőiről ismerünk – flexibilis felfüggesztések üzletága kifejlesztett egy csavarrugót üvegszál-erősítéses műanyagból.

A magyarországi Bosch-csoport a 2011-es pénzügyi évben erős növekedést produkált – hangzott el a Bosch éves sajtótájékoztatóján.

Az autóipari beszállító Magna Exteriors & Interiors kifejlesztett egy új technológiát a járműfunkciók működtetésére, melyet Intelligent Surface-nek (intelligens felület) nevezett el.

A BASF és a Philips a közös fejlesztésben közel jár ahhoz, hogy szériaéretté tegye az OLED-technikával (Organic Light Emitting Diode – organikus fényt emittáló dióda) készített tetőmodult.

2011. január közepén az ADAC töréstesztet hajtott végre a Mitsubishi i-MiEV villamos autóján, mely megegyezik a Peugeot iOnnal és a Citroën C-Zeróval.