A világ legkönnyebb anyagát fejlesztették ki német tudósok. Az aerographit nevet kapta és 75-ször kisebb sűrűségű, mint a hungarocell.
A Daimler első lépésként legkevesebb 10 000 autót akar gyártani az innovatív tüzelőanyag-cellás hajtással.
A Mercedes-Benz a Los Angeles Auto Show-n mutatta be a B-osztályos F-CELL autóját, mely az első szériafeltételekkel készített tüzelőcellás villamos autó az USA-ban.
Az öt vállalat alkotja az egyesület vezető tagságát, elnöknek Tsunehisa Katsumatát, a TEPCO elnökét választották.
Áttörés a horizonton?
Motorhibákkal foglalkozó új sorozatunkban első tagja az Opel Ecotec. Lehet, hogy ma már „csak” a család második autója, mégis rengeteg fut belőle – és pont ezért érdemes foglalkozni vele.
A japán fejlesztések különösen sokat tettek azért, hogy a belső égésű motorok hatásfoka, megbízhatósága és szerkezeti tökéletessége ipari normává váljon.
A szerelők gyakran kérdezik, hogy egyes vezérműszíjak miért fekete, míg mások miért fehérek. Tudni szeretnék, hogy a két szín között vannak-e különbségek a teljesítmény minőségében.