Az ár mellett az elektromos modellek csekély hatótávja riasztja el legjobban az embereket az elektromos autók vásárlásától

Egyre gyorsabban bővül azon autógyártók listája, akik a szilárdtest akkumulátort (Solid-State Batteries) tekintik a jövő energiatároló technológiájának az elektromos autókban

Szenzációs újdonság

Figyelemre méltó nemzetközi együttműködés bontakozott ki a villamos gépkocsik töltőrendszereinek egyesítésére, és egységes gépkocsi-töltőberendezés kifejlesztésére.

A kizárólag elektromos energiával működő autók 9 nap alatt 9 európai fővárost érintve mintegy 4200 kilométert tesznek meg.

 Magyarországon 120, az autópályák mentén elhelyezett elektromos gyorstöltőállomással már országszerte lehetne elektromos autóval közlekedni - hangzott el az ABB Kft

Car Symposium 2015

 Napjainkban az új technológiaként beharangozott rendszerek egy részét már jóval korábban felfedezték, sőt alkalmazták is, csak tömeges elterjedésüket szabadalmi védelem vagy gazdaságossági mutatóik korlátozták

Európa-szerte számos város meghívást kap, hogy támogassák az elektromos mobilitást és ösztönözzék a lakosokat a Nissan „Nagy bekapcsolás" kampányának támogatására, hogy 30 gyorstöltő állomást nyerhessenek a Nissantól.

A Daimler első lépésként legkevesebb 10 000 autót akar gyártani az innovatív tüzelőanyag-cellás hajtással.

A Mercedes-Benz a Los Angeles Auto Show-n mutatta be a B-osztályos F-CELL autóját, mely az első szériafeltételekkel készített tüzelőcellás villamos autó az USA-ban.

Az öt vállalat alkotja az egyesület vezető tagságát, elnöknek Tsunehisa Katsumatát, a TEPCO elnökét választották.