• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
ADAS
A vezetői asszisztens rendszerek fejlődése
A vezetői asszisztens rendszerek fejlődése

 Az utóbbi években az utazást, meghatározott vezetési helyzetekben, vezetői asszisztensnek nevezett elektronikus eszközök segítik

 Az utóbbi években az utazást, meghatározott vezetési helyzetekben, vezetői asszisztensnek nevezett elektronikus eszközök segítik

A biztonság kedvezményes lesz
A biztonság kedvezményes lesz
Környezetérzékelők kalibrálása
Környezetérzékelők kalibrálása
Biztonsági és vezetőtámogató rendszerek

Ha akárhol a világon megkérdezzük az embereket, hogy mit jelent számukra az ideális közúti forgalom, ugyanazt a választ kapjuk.

A sztereokamera felismeri a gyalogosokat és a keresztező forgalmat

Ezzel a gyakori gyalogosbaleseteket vagy keresztező autókkal történő ütközéseket el lehet kerülni, vagy a súlyosságukat csökkenteni.

Volkswagen "Temporary Auto Pilot" projekt

Fontos láncszemet képez napjaink vezetői segédrendszerei és a teljesen automatikus autózás víziója között.

Gyalogosfigyelmeztető hanggenerátor

A Delphi Automotive hanggenerátorral figyelmezteti a gyalogosokat a közeledő hibrid és elektromos járművekre.

Valeo speed/visio Nomad
Valeo speed/visio Nomad
Crash-telegram, avagy az eCall vészhívórendszer
Crash-telegram, avagy az eCall vészhívórendszer
Új gyorsulásérzékelők a Boschtól

A Bosch kifejlesztett egy kis értéktartományban mérő gyorsulásszenzort.

A szenzoregyesítés felismeri az esőt, a havat és a jeget az úttesten

A járműipari beszállító Continental a partnereivel egy új ún. szenzoregyesítési stratégiát fejlesztett ki.

Radar segítségével működő asszisztens rendszerek

A radarok mikrohullámokon sugároznak, ezért ez az egyik legbiztonságosabban alkalmazható szenzor, amely rossz időjárási viszonyok esetén is képes biztonságosan működni.

Útban a programozható gépkocsik felé

A vezetői asszisztens és az x-by-wire rendszerek bevezetésével a vezető és a gépkocsi közötti kapcsolat fejlesztésében a járműviselkedés és a „vezetői élmény” biztonságos irányítása, meghatározó követelménnyé lépett elő.

24 GHz-en működő radarhálózat
24 GHz-en működő radarhálózat
  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • »
Hírlevél

Közlekedésbiztonság
A lakott területen belüli sebességcsökkentésről

Az Európai Parlament lakott területen 30 kilométer per órára korlátozná az autók sebességét, szerintük ezzel 2050-re megszüntethetők lennének a városi halálos közúti balesetek.
 

Jogszabályok
Az OBFCM kötelező alkalmazása nehézgépjárműveknél is

Nehézgépjárművek valós üzemi CO₂-kibocsátási adatainak gyűjtéséről szóló uniós rendelettervezet közzététele.

Diagnosztika
OTA kommunikációs hibák, hibakódok – 1. rész

Az OTA-funkciót kiszolgáló ECU-k és a hozzájuk tartozó kommunikációs/táp/antenna áramkörök hibakódjai. 

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor