Auto Diag Line
Az EU tagállamai jóváhagyták az Intelligens Sebesség Asszisztens (ISA) műszaki szabványait, megnyitva az utat a technológia bevezetése előtt a jövő évtől az Európai Unióban értékesített összes új járműmodellben.
Az intelligens megvilágítású panelek és rácsok innovatív dizájnt tesznek lehetővé, miközben integrálják az ADAS és az autonóm vezetést célzó érzékelőket.
A TEXA bejelentette új ADAS kalibrátora az RCCS 3 bevezetését. Az egység két változatban kapható: RCCS 3 digital és RCCS 3 panelekkel.
Néha olyan a közúti közlekedés, mint egy harctér. Alapvetően el akarjuk kerülni a konfliktust – esetünkben a civil szférában a baleseteket –, ezért a technikát hívjuk segítségül.
Az önvezető járművekhez való földbe hatoló radarral foglalkozó két cégnek különböző elképzelése van a tömegpiachoz szükséges készültségi fokról.
Ma már Magyarországon sem kell bemutatni az 1992-ben alapított kínai LAUNCH Tech. Co., Ltd. céget.
A technika fejlődésével egyre újabb és újabb szervizfeladatok elvégzése válik szükségessé.
Az izraeli TriEye cég a rövidhullámú infravörös érzékelő technológia fejlesztője, amely javítja a látási viszonyokat kedvezőtlen időjárási körülmények között és éjszakai vezetés során.
25 ezer életet menthet meg a következő két évtizedben az autó utasait monitorozó technológia
A 30. születésnapját ünneplő GarAgent AH Kft. vezető termékkínálatának szinte teljes palettáját bemutatta a kiállításon.
Ha a rendszer ütközés veszélyét érzékeli, első lépésben előtölti a fékrendszert, vagyis növeli a nyomást a rendszerben, ezzel a fékkésedelmi idő szinte eltűnik.
Az EU Parlament támogatja a kötelező életmentő technológiát az új autókban
A Mercedes-Benz bemutatta forradalmi in-wheel (kerékbe integrált) fékrendszerét, amelyet kifejezetten elektromos járművekhez (EV-k) terveztek.
A Bosch Budapesti Fejlesztési Központjában számtalan jövőbemutató autóipari fejlesztés zajlik, melyek a vezetés biztonságát és kényelmét szolgálják. Az egyik leghasznosabb extrát jelentik a parkolást segítő rendszerek.
Tovább rágjuk a csontot, mert még mindig nem egyértelmű, ami annak tűnhetne – de mégsem. Sokáig várhatóan még nem is lesz. Minél inkább Ázsia felé nézünk, annál inkább nem.