Már több, mint 5 év telt el azóta, hogy először írtunk a feszítő nélküli hosszbordás szíjakról.
Másodpercek alatt hűlt helye a rozsdának.
A gumigyártó válasza az elektromobilitásra.
A csekklista 4 kerékre készített változata interaktív pdf formátumban elérhető az autotechnika.hu oldalon.
Az Air Maintance Technology (AMT) fejlesztése 2011 óta tart a Goodyear laborjaiban.
Cikkünkben a Launch ügyfélkezelői felületének használatától a hibakódok törléséig minden munkafolyamatot részletezünk.
Napjainkban a generátorok szinte kötelező alkatrésze a generátor szabadonfutó.
Az AUDI HUNGARIA MOTOR Kft. rekordévet zárt 2014-ben: 1 973 734 gyártott motorral a vállalat alapítása óta az eddigi legnagyobb termelési volument érte el.
Az Autótechnika tavaly novemberi számában, részletező cikkben került terítékre a turbótöltő levegő visszahűtés, az intercooler technika.
Az EU-kincstár hoppon marad…
A Delphi Automotive PLC bejelentette, hogy végleges megállapodásra jutott a 100%-os tulajdonát képező termál üzletágának eladásáról a MAHLE GmbH-val, mely tranzakció értéke körülbelül 727 millió USD.
További növekedés előtt áll a magyar járműipar.
Az Audi bemutatta az új R8 lézeres távolsági fényszóróját.
A klíma segít, de ablakot nem mos! Az első részben odáig jutottunk, hogy a szélvédő belső oldalán kialakuló, sokszor alig észrevehető film nem egyszerűen „kosz”.
Ebben az ártalmatlan külsejű ötajtós Toyotában 3,5 literes V6-os motor dolgozik 280 lóerővel, és hozzá hatfokozatú automata váltó jár. Kár, hogy Európába sosem jött ez a modell.
Témánk a gyári javítási és karbantartási információk elérése független autószerelőknek. Cikkünk első részében a gyári portálok elérését taglaltuk. Nem leküzdhetetlen akadálypályán haladva eljutunk az autógyárak RMI területére.