• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Bemutatóterem
    • Vizöntő
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Bemutatóterem
  • Vizöntő
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Autotechnika.hu
TRA Budapest 2026 kiállítás
TRA Budapest 2026 kiállítás

Az Európai Bizottság és a Magyar Közút Nonprofit Zrt., az európai közlekedéskutatási platformokkal együtt 2026. május 18–21. között szervezi a Transport Research Arena Conference (TRA2026) konferenciát.

Az Európai Bizottság és a Magyar Közút Nonprofit Zrt., az európai közlekedéskutatási platformokkal együtt 2026. május 18–21. között szervezi a Transport Research Arena Conference (TRA2026) konferenciát.

Megjelentek az EU teljesen automatizált járművekre vonatkozó követelményei
Megjelentek az EU teljesen automatizált járművekre vonatkozó követelményei
Megjelentek az új ENSZ EGB előírás a vészhelyzeti sávtartó rendszerekről
Megjelentek az új ENSZ EGB előírás a vészhelyzeti sávtartó rendszerekről
Öt évtized a Hármas bűvöletében

Ősi bölcsesség: az út maga a cél. A bajorok bő fél évszázados kompakt remekműve szó szerint és átvitt értelemben is máig élő bizonyítéka ennek már hét generáció óta.

Zöld legenda a filmvászonról: a Ferrari című film Peugeot 403-asa

Íme, az autó, amely nemcsak a történelem, hanem a film szerelmeseinek szívét is megdobogtatja. A hetvenéves Peugeot 403-as a 2023-ban készült Ferrari című filmben tűnt fel, és néhány hete került kalapács alá.

Más súlycsoportban folytatja FCEV-kutatásait a Toyota

A világ két legnagyobb nehézhaszonjármű-gyártójával együttműködésben kívánja tovább fejleszteni hidrogéntüzelőanyag-cellás technológiáit a Toyota Motor Corporation.

Kilencedik szezonját kezdi a Peugeot 208 Rally Cup Hungary sorozata

Veszprém rally 2026. Az Országos Rally Bajnokság 2026-os szezonja Veszprémben veszi kezdetét. A bajnoki sorozatnak immár kilenc éve meghatározó része a Peugeot Kupa.

A hidrogén lehet az új dízel
A hidrogén lehet az új dízel
Az új Lexus ES formatervének titkai
Az új Lexus ES formatervének titkai
Audi 100 Coupé S – Könyvajánló

Olaszos elegancia Ingolstadtból: az 1970 őszén gyártásba került Audi 100 Coupé S áll az Edition Audi Tradition legújabb könyvének középpontjában.

V12-es motorral támadt fel az ötvenéves Toyota sportkocsi

Alaposan átalakították az első generációs Celicát, hogy a SEMA tuningshow sztárja lehessen.

Tesztelték a Joby első sorozatgyártású légi taxiját

Megkezdte első sorozatgyártású elektromos légi taxijának tesztrepüléseit az amerikai Joby Aviation. A városi légi közlekedésre fejlesztett jármű programját a Toyota közel 900 millió dolláros befektetéssel és gyártási együttműködéssel támogatja.

A szekér, ami elől 130 éve kifogták a lovakat

130 éve a Daimler szó szerint kifogatott két lovat egy szekér elől, négyet pedig a hátsó tengelyre költöztetett. Az első tehergépkocsi igaz története következik az alábbiakban.

A Toyota Tsusho megkezdte Japán első önvezető nyerges vontató tesztjét
A Toyota Tsusho megkezdte Japán első önvezető nyerges vontató tesztjét
Bemutatkozott a tisztán elektromos Mercedes-Benz VLE
Bemutatkozott a tisztán elektromos Mercedes-Benz VLE
Összefogott Közép-Kelet-Európa járműipara

Magyarország is csatlakozott a CEE AutoHUB kezdeményezéséhez. A Magyar Gépjárműipari Egyesület (MAGE) hivatalosan is a CEE AutoHUB kezdeményezés tagjává vált.

Nemesi elegancia négy keréken – a Peugeot Type 4 Vis-á-Vis története

Amikor a világ még gőzmozdonnyal, lovakkal, biciklivel vagy gyalog közlekedett, egy tunéziai uralkodó úgy döntött, hogy ő inkább az olaj és benzin szagát szeretné maga körül érezni. A Peugeot Type 4 nemcsak egy autó a XIX. század végéről...

Terepjáró változat készült Toyota GR86-ból

A japán Kuhl Racing tuningcég egy rali ihlette átalakítást kínál a hátsókerék-meghajtású kupéhoz, opcionális turbóval, amely körülbelül 50 lóerővel növeli meg a 2,4 literes boxermotor teljesítményét.

A Himalája megszelídítése

Hogyan lett egy 1977-es Peugeot 504-esből magashegyi legenda? A Classic Himalayan Drive 2025 mezőnyének egyik autója különösen nagy feltűnést keltett: egy sötétbézs, dízelmotoros, hátsókerék-hajtású, 1977-es Peugeot 504.

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • ...
  • 23
  • 24
  • »
Hírlevél

Bemutatóterem
Báránybőrbe bújt farkas – a Toyota Blade Master története

Ebben az ártalmatlan külsejű ötajtós Toyotában 3,5 literes V6-os motor dolgozik 280 lóerővel, és hozzá hatfokozatú automata váltó jár. Kár, hogy Európába sosem jött ez a modell.

Hatósági ügyek
Hozzáférés az RMI-hez – Gyári és gyári forrású adatok elérése – 2. rész

Témánk a gyári javítási és karbantartási információk elérése független autószerelőknek. Cikkünk első részében a gyári portálok elérését taglaltuk. Nem leküzdhetetlen akadálypályán haladva eljutunk az autógyárak RMI területére.

Hatósági ügyek
Hozzáférés az RMI-hez – 1. rész

Gyári karbantartási és javítási információk. Az Autótechnika portál egy korábbi, „Bebocsátás az autójavítás paradicsomába” című írásunk, jó hírrel szolgálva, a független autójavítók gyári információkhoz való hozzáférésről szólt.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor