A Toyota Motor Company 2028-tól legnagyobb gyártóüzemeiben megkezdi a humanoid és mobil robotok bevezetését.

Az ötéves villanyautónál viszont az akku dönt. Ha a következő három évben autót vennének, a megkérdezettek közel 41 százaléka hibridet vagy plug-in hibridet választana – többen, mint ahányan benzinesben és dízelben együtt gondolkodnak.

Ha van jármű, ami egy egész korszak meghatározó szimbólumának nevezhető, akkor a Porsche 935/78, vagy ahogy a rajongók nevezték, „Moby Dick”, biztosan ezek közé tartozik.

Jellegzetes terepes megjelenésükkel és megnövelt hasmagasságával az Audi A3 allstreet egyértelműen megkülönbözteti magát az A3 család többi modelljétől.

Alaposan átalakítja kishaszongépjármű kínálatát a Peugeot: új generációt kap a Partner, az Expert és a Boxer, az elektromos hajtás mellett pedig a hibridek és a belső égésű motorok is velünk maradnak.

A VARTA Automotive tulajdonosaként és a járműipari kisfeszültségű energiatárolási megoldások globális piacvezetőjeként ismert Clarios regionális együttműködéssel erősít régiónkban.

Az autóbuszoknak és trolibuszoknak a közösségi közlekedés szervezésében elfoglalt fontos szerepén túl a fejlesztéssel, az üzemeltetési és a karbantartási tapasztalatokkal foglalkozik, beleértve az új technológiák bevezetését.

A mesterséges intelligencia (MI) algoritmusok fejlesztésének egyik alapfeltétele a jó minőségű adatforrás. Minél összetettebb egy rendszer, annál több mérésre lehet szükség ahhoz, hogy a MI pontos modellt tudjon készíteni.

A Bosch több, mint öt évtizede meghatározó szereplője a kipufogógázkezelési technológiák fejlesztésének, és a kipufogógáz-érzékelők teljes választékát kínálja a szervizek számára egyetlen forrásból.

Ez az összefoglaló elsődlegesen a Nemzetközi Energia Ügynökség 2026-os tanulmánya alapján készült. 

Idén hatodszor került sor a világ legnagyobb elektromosautó-tesztjére. A norvég autóklub és a Motor.no magazin által szervezett nyári „villanyautó-nagydíj” abszolút győztese a Toyota C-HR+ lett, de a BZ4X hatodik helye is felér egy győzelemmel.

Eltörlik a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara számára kötelezően fizetendő ötezer forintos hozzájárulást - jelentette be a kormány döntését Magyar Péter szerdán a Facebookon.