• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Bemutatóterem
    • Vizöntő
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Bemutatóterem
  • Vizöntő
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Autotechnika.hu
Kalapácsütés dönti el, melyik motort kell cserélni
Kalapácsütés dönti el, melyik motort kell cserélni

Ritkán még a megbízhatóságáról híres Toyota is hibázhat: az amerikai Tundrák V6-os motorjaiban a gyártásból visszamaradt fémszemcsék okozhattak károkat.

Ritkán még a megbízhatóságáról híres Toyota is hibázhat: az amerikai Tundrák V6-os motorjaiban a gyártásból visszamaradt fémszemcsék okozhattak károkat.

Két motor, hét henger, 700 lóerő
Két motor, hét henger, 700 lóerő
Báránybőrbe bújt farkas – a Toyota Blade Master története
Báránybőrbe bújt farkas – a Toyota Blade Master története
Pontos és hatékony kalibrálás a Bosch segítségével

ADAS – fejlett vezetőasszisztens rendszerek 

Mentőövet dob a benzinmotoroknak a Toyota

Autóipari partnereivel együtt a Toyota fontos közúti tesztet indított útjára Spanyolországban.

Egyszer talán sugárhajtású Corollákat vezethetünk?

A Toyota egy amerikai szabadalma szerint hidrogénnel táplált gázturbinán dolgozik. Az ötlet elsőre sci-finek tűnhet, pedig a japán gyártó már a hatvanas években kísérletezett a technológiával, sőt első hibrid hajtása is gázturbinára épült.

Az új Mercedes-Maybach S-osztály

Utazás a nyugalom jegyében, megérkezés stílusosan. Az új Mercedes-Maybach S-osztály egyértelmű céllal érkezik: újradefiniálni, mit jelent napjainkban egy luxuslimuzin.

Amire a jövő épül – A Stellantis bemutatta a STLA One padlólemezt
Amire a jövő épül – A Stellantis bemutatta a STLA One padlólemezt
Apex és waku doki – jönnek a sportos Toyoták?
Apex és waku doki – jönnek a sportos Toyoták?
Az új Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+

Gyorsabb, agilisabb – és még élvezetesebb vezetni. Új szintre lép a kompakt nagy teljesítményű modellek világa: a Mercedes-AMG bemutatta az új CLA 45 4MATIC+ modellt.

A Toyota hibrid mint négykerekű trezor

Az alacsony fogyasztás és a legendás megbízhatóság mellett más nyomós érv is van a Toyota hibrid autói mellett: a használtpiacon kiemelkedően jól tartják az értéküket.

Új korszakot hozhat a hidrogén a motorsportban

A Bosch Motorsport, a Maserati és a Ligier Automotive együttműködése most egy új fejezetet nyithat a versenyzés történetében: a hidrogénüzemű belső égésű motorok korszakát.

Xiaomi EV: A világon először ment körbe a Nordschleifén önvezető elektromos

A Xiaomi YU7 GT világelsőként ment körbe a Nürburgring Nordschleife 21 kilométeres 73 kanyart és 300 méteres szintkülönbséget magában foglaló aszfaltcsíkján teljesen önvezető funkcióban, pilóta nélkül.

Oldtimereknek hosszútávra: speciális üzemanyaggal lép piacra a MOL
Oldtimereknek hosszútávra: speciális üzemanyaggal lép piacra a MOL
Uniós biztos: az európai autóipar életveszélyben van
Uniós biztos: az európai autóipar életveszélyben van
Christian Fischer a Bosch új vezérigazgatója

Christian Fischer nehéz gazdasági környezetben veszi át a Bosch irányítását. Az új vezérigazgatónak egyensúlyt kell teremtenie a költséghatékonysági intézkedések és a vállalat hosszú távú növekedési, illetve innovációs célkitűzései között.

Környezetvédelem a kipufogórendszerben

Több fogyasztás, kevesebb károsanyag?

Ötödször is világcsúccsal nyert a SZEnergy Team

Sorozatban ötödször diadalmaskodott Európa legnagyobb energiahatékonysági versenyén a Széchenyi István Egyetem elektromos járművet fejlesztő hallgatói csapata.

A valaha készült leggyorsabb LEGO® autó

111 km/óra sebességgel száguldott az életnagyságú LEGO® Technic™ Koenigsegg Sadair’s Spear a Goodwood Hillen.

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • ...
  • 23
  • 24
  • »
Hírlevél

Műszaki vizsga
A fénykép vizsgadokumentum

Nem árt ismerni a hatósági vizsgálóállomásnak engedélyük tartalmát. Főleg a KTI audit tanúsítványok beküldése után a hatóság által kiküldött, általában egységes szerkezetű új engedélyekbe új tartalmak kerülnek. Ez megyénként változhat!

Gyártósor
Grafikai bölcsességek - 1. rész

Vidám és elgondolkodtató gondolatok fiatalabbaknak és korábban születetteknek.

Portré
In memoriam Kiskopárdi Lajos

Megleptél minket ezzel az utolsó, idő előtti váratlan tettel. Szomorúságunkat enyhíti, hogy emlékezetünkben élsz tovább. Adtál olyan sokat, hogy van mire emlékeznünk. 

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor