Autotechnika.hu

Mi újat hoz az Euro 7 az N2 és az N3 kategóriákban?

Az N2 és N3 kategóriájú járművekre (közepes és nehéz haszongépjárművek) az Euro 7 jelentős szigorításokat vezet be különösen a kipufogógáz-komponensek határérték koncentrációjában.

Általános Járműbiztonsági Rendelet (GSR II)

Hír-lapok

Hidrogénhajtás földön és levegőben

Különleges repülőgépmotort készített vállalatunk: egy benzines erőforrást alakítottak át mérnökeink hidrogén üzemanyaghoz.

Újabb fontos lépést tett a motorsport szénmentesítése felé a Toyota

Az idei Finn ralin mutatkozik be a Toyota Gazoo Racing többéves hidrogénmotor-projektjének következő fázisát megtestesítő Toyota GR Yaris Rally2 H2 tanulmányautó.

Szervizről szervizre – 20 éve írtuk az Autotechnikában

20 éve írtuk az Autotechnikában

Visszahívások

Hella gépjárműjavítási utasítások – 2025/06

Miért mennek tönkre a tüzelőanyag-szivattyúk?

Hibás külsőhőmérséklet-kijelzés a Mazda több modelljénél

Az utóbbi időben megszaporodtak a Mazda-tulajdonosok beszámolói, akik hibás külsőhőmérséklet-kijelzésre panaszkodnak

Miért károsítja a rézpaszta a modern fékrendszereket?

A féktechnikusokat és szervizeket arra figyelmeztetik, hogy hagyjanak fel a rézpaszta használatával fékbetétek cseréje során.

Tudáspróba 13.

Próbára tesszük tudását!

Mit tudnak a Škoda fékasszisztensei

A Škoda járművek is a modern vezetőtámogató rendszerek széles választékával szereltek, melyek célja az ütközések megelőzése és így a biztonság fokozása.

ZF hibridhajtáslánc-megoldások – Villamosítás minden útra

Az Audi 2033 utánra halasztja a belső égésű motoros járművek kivezetését

Mi újat hoz az Euro 7 az M1, N1 kategóriákban?

Az M1 (személygépkocsik) és N1 (könnyű haszongépjárművek) kategóriákban az Euro 7-szabályozás nem változtatott jelentősen a kipufogógáz-komponensek koncentrációs határértékein a korábbi Euro 6-szabványhoz képest.

UNIX_AMTS – Auto, motor and tuning show 2025

UNIX_AMTS – Auto, motor and tuning show 2025.

Szakmai hír-lapok – 2025. június

A szakma június hírei

CECRA – Az európai autókereskedők hangja Brüsszelben

Az autóiparban végbemenő forradalmi változások egyre inkább megkövetelik, hogy a független műhelyek és márkakereskedők egységesen, hatékonyan képviseljék érdekeiket.

Légkondicionálás

Szélvédőzsír és közlekedésbiztonság – 2. rész

A klíma segít, de ablakot nem mos! Az első részben odáig jutottunk, hogy a szélvédő belső oldalán kialakuló, sokszor alig észrevehető film nem egyszerűen „kosz”.

Bemutatóterem

Báránybőrbe bújt farkas – a Toyota Blade Master története

Ebben az ártalmatlan külsejű ötajtós Toyotában 3,5 literes V6-os motor dolgozik 280 lóerővel, és hozzá hatfokozatú automata váltó jár. Kár, hogy Európába sosem jött ez a modell.

Hatósági ügyek

Hozzáférés az RMI-hez – Gyári és gyári forrású adatok elérése – 2. rész

Témánk a gyári javítási és karbantartási információk elérése független autószerelőknek. Cikkünk első részében a gyári portálok elérését taglaltuk. Nem leküzdhetetlen akadálypályán haladva eljutunk az autógyárak RMI területére.