Hidrogén hajtás

Ki kicsoda a hidrogéncella trendben? Miért „nem” és miért „igen”?

A hidrogéncellás járműgyártás rohamos fejlődése az utóbbi években szembeötlő példája annak, hogy az autóipar miként igyekszik megfelelni a környezeti fenntarthatósági követelményeknek.

Hidrogén hírek, egyelőre a nehéztechnikából

Minden vonalon elkötelezi magát a hidrogénalapú gazdaság mellett a Peugeot

Japán hidrogénmotor az első a Dakar történetében

Az elmúlt években folytonosan írtunk a belső égésű motorok egyik túlélési alternatívájaként is számon tartott hidrogén tüzelőanyagú belső égésű motortechnikáról – a témában külön rovatunk is van.

Világelső energetikai technológiát állított üzembe a Toyota

Kiemelkedő hatásfokú energiafejlesztő megoldást állított üzembe logisztikai központjában a Toyota.

Több mint egymillió utaskilométer hidrogénnel

Kulcsfontosságú mérföldkőhöz érkezett a Toyota berlini üzemanyagcellás kísérleti projektje.

Schaeffler innováció a tüzelőanyagcellák nagyobb teljesítményéért

A Schaeffler új generációs fém bipoláris lemezeket fejleszt tüzelőanyagcellás alkalmazásokhoz.

Hol tart a hidrogén tüzelőanyag kérdése ebben a negyedévben?

Útjára indult a Toyota hidrogéntüzelőanyag-cellás motorvonata

Hidrogén tüzelőanyagú versenyautókat mutatott be Bosch és a Ligier

A belső égésű motorokkal való versenyzésnek nem kell ütköznie a klímavédelemmel. A Ligier JS2 RH2 célja, hogy megmutassa, hogyan lehet összeegyeztetni a pályaversenyzést és a zöld vezetést.

Mercedes-Benz eCitaro tüzelőanyagcellával

A Daimler Buses bemutatta a Mercedes-Benz eCitaro tüzelőanyagcellát a Global Transport Summit rendezvényen.

Hidrogénfurgon

Egy különleges járművet mutatunk be. A Bosch üzemanyagcellás prototípusát, amelyet az ABT e-Line GmbH mérnökeivel készítettek el a Bosch mérnökei. Eredendően Volkswagen e-Crafter néven látta meg a napvilágot.

Hidrogén tüzelőanyacellás kamionok az idei ACT Expo sztárjai

Az ACT Expo (Advanced Clean Transportation Expo) egy évente megrendezett esemény az Egyesült Államokban, amely bemutatja a tiszta közlekedési technológiák legújabb fejlesztéseit és innovációit.

Miért szkeptikus a Volkswagen egyelőre a hidrogén tüzelőanyagcellákkal?

A JCB bemutatja szériagyártású hidrogén motorját

A Honda FCV mobilitáson túlmutató alkalmazása

A Honda beérőben lévő fejlesztése, a Smart Hydrogen Station (SHS) lehetővé teszi az FCV-k használatát még olyan helyeken is, ahol nincsenek kereskedelmi hidrogén töltőállomások.

Meglévő motorterek hidrogénesítése

De ugyan miért is lenne szükségünk egy dízel-hidrogén hibrid motorra, amikor már sok nagyszerű elektromos jármű áll rendelkezésre?

Toyota Corolla Cross H2 Concept – a „hidrogénégető”

A Toyota továbbra is nyitva tart minden hajtási lehetőséget.

A tüzelőanyag-cellák levegőszűrése

Az UFI Filters munkában van

Emissziókezelés

Fékpor-emisszió 2. rész – A megoldás szűrés vagy anyagtechnológia

Fékpor emisszióval foglalkozó írásunk első részében a környezetszennyezés egy eddig is ismert, de még a figyelem középpontjába nem került, nem korlátozott témakörét igyekeztünk körül járni.

Gyártósor

A sportautók technológiája teszi takarékosabbá a legnépszerűbb Toyotát

Egy beszállítójával közösen aktív aerodinamikai elemet fejlesztett a RAV4 középkategóriás szabadidőjárműhöz a Toyota. Az Aisin által gyártott és szállított elemet nem a sebesség kergetése, hanem a mindennapi használati érték fokozása hívta életre.

Jogszabályok

Euro 7 végrehajtási rendelettervezetek

A több éven át tartó kutatási, szakmai egyeztetési és tárgyalási folyamat eredményeként az Euro 7 kibocsátási követelményekről szóló szabályozás 2024-ben került véglegesítésre, amelyet (EU) 2024/1257 rendeletként 2024 májusában hirdettek ki.