A Bosch CRIN4.

Ma már keveseknek kell elmondani, hogy a Continental vállalatóriás, melyet a régmúltból és a mából gumiabroncsairól ismerünk, egyben – szinte minden alkatrészcsoportban – a világ egyik legnagyobb autóipari beszállítója.

A Delphi DFP6 egyhengerű CR nagynyomású tüzelőanyag-szivattyúja kis tömegével új generációt képez.

A turbófeltöltők nélkülözhetetlenek mind a motornyomaték és teljesítmény növelése, mind a tüzelőanyag-fogyasztás és az emisszió csökkentésében, és lehetővé teszik a motorok méretcsökkentését, a ma oly fontos downsizingot.

1. rész

A dízel common rail világában a piezo-technika már régóta ismert

A Bosch cég a 3S-programmal (Sicher, Sauber, Sparsam) már 30 éve következetesen azon dolgozik, hogy az autózás biztonságosabbá, tisztábbá és takarékosabbá váljon

3. rész – Elektromos turbókompaund rendszerek

A belső égésű dugattyús motornak alig van olyan szerkezeti eleme, alkatrészcsoportja, melyet az elektronikus irányítás és az elektromechanikus úton való mozgatás eddig be ne kebelezett volna. 

A PSA Peugeot Citroën és a Ford Motor Company közötti együttműködés negyedik fázisában alkották meg a DW12B TED4 típusjelű motort, mely az 1998-ban aláírt megállapodás keretében, közösen kifejlesztett HDi-családot teszi teljessé