A DENSO szabályozott CR-rendszere

A common rail injektorok mindegyike egyedi azonosítóval, kóddal rendelkezik.

A Denso új, G4S névre keresztelt mágnesszelepes dízelinjektora 3 utas szelepfunkcióval növeli a hidraulikus hatásfokot.

A VTES azonnali hatállyal megkezdte működését a Valeo Powertrain Systems Business Groupban (Hajtásláncrendszerek üzleti csoport).

Az új motorcsalád 3-hengerű, 1 literes, közvetlen befecskendezésű Otto-motor

A BorgWarner R2S® jelű turbótöltője a Mercedes 2,2 literes S-osztály 250 CDI BlueEFFICIENCY modellbe kerül.

A korábbi 1,9 literes négyhengerű motor méretcsökkentett változata

A motor szívótorok- és közvetlen benzinbefecskendezéssel egyaránt rendelkezik, nem a szívó, hanem a kipufogó-vezértengelynél alkalmazzák

Mindkét termék gyártása nagy szériában 2006-ban kezdődött.

A turbótöltő kompresszoroldali szabályozó eleme a rövidre záró szelep.

A „sikerszéria” 1997-ben kezdődött, amikor is elkészült az első szállítómodul Budweisban, melyet az Alfa Romeo 156-ba építettek be.

A tüzelőanyag-takarékos, feltöltött négyhengerű motoroknak ugyanannyi levegőre van szükségük a működésükhöz, mint a hathengeres szívómotoroknak.