Abroncs - Autótechnika

Mind a végfelhasználók, mind az üzemeltetők vagy a kereskedők egyre inkább az egyszerűbb és gyorsabb termékazonosítási megoldásokat keresik, legyen szó logisztikai vagy üzemeltetési kérdésről.

RFID – rádiófrekvenciás jeladó az abroncsban

A Continental első „HL” terhelési indexű gumiabroncsa

Megújul a gumiabroncs-energiacímke

A gumiabroncscímke a gépjármű gumiabroncsai energetikai és üzemi jellemzőinek jelölése.

Életünk a tapadáson múlik

Az Audi első ízben vesz igénybe nagypontosságú kollektív adatokat helyi veszélyhelyzeti riasztások Car-to-X szolgáltatása fejlesztéséhez.

Új gumiabroncscímke

Új gumiabroncscímke érkezik 2021 májusában.

Koncepcióabroncs a jövő elektromos járműveihez

Goodyear reCharge, a kaméleon

Gyors gumiabroncs- és féktárcsa-ellenőrzés

Miért sikk közúton a slick motorgumi?

Célkonfliktusok szorításában

A villanyautó-gumiabroncsok és a gördülési ellenállás

Íme a BMW továbbfejlesztett, aerodinamikus kereke e-autókhoz

A továbbfejlesztett aerodinamikus kerekek könnyebbek és aerodinamikusabbak.

Yokohama – gumiabroncs kukoricakabátban

A műanyagok mellőzése most nagyon népszerű – ez a gumiabroncs-iparágat is érinti.

Pirelli Cyber Type, az útállapot-érzékelés új technológiája

A Pirelli, az Ericsson, az Audi, a Tim, az Italdesign és a KTH közösen szervezett meg egy olyan bemutatót, amelyre a Lingotto épület tetején került sor.

A „veszélyeztetett” kerék-út kapcsolat

Michelin levegő nélküli abroncs

Az okosgumik fejlesztésére koncentrál a jövőben a Bridgestone

Az okosgumik fejlesztésében az első lépés az úgynevezett RFID technológia bevezetése, amellyel azonosítható az adott gumiabroncs.

Gumiabroncs helytelen nyomaték-átterhelése

Tanulságos történetek szakértői szemmel XI.

Új gumiipari technológiát dolgoztak ki Kecskeméten

A gyártás során belső mérésekkel a szenzorok adatokat küldenek az alapanyag tulajdonságairól és a készülő termék szerkezeti változásairól.

Gumidefekt és direkt TPMS

Tanulságos történetek szakértői szemmel IX.

Alkatrész

3D technológia az alkatrészeladásban?

Mindannyian ismerjük, vannak azok a helyzetek, amikor a cserés alkatrészt vinni kell a boltba, mert hiába a gyártói katalógus, a “tutinál tutibb” alkatrészről is sokszor kiderül, hogy egy apró tokozási eltérés miatt nem beépíthető.

Kenéstechnika

Motorolaj hidrogénmotorhoz – Dumarey-Fuchs közös fejlesztés

A FUCHS, a világ egyik vezető kenőanyag-gyártó vállalata, valamint a Dumarey Csoport, amely az autóipari hajtáslánc-megoldások élvonalába tartozik.

Elektromos hajtás

Az első alumínium motor

A Ricardo által kifejlesztett „AluMotor” egy új generációs, ritkaföldfém-mentes szinkron reluktancia motor, melyet kifejezetten nagy hatásfokú villamos hajtásláncokhoz terveztek.