Pannonia P20 (1968–75) 12. rész
CÉLKITŰZÉSEK, ELŐZMÉNY
Az 1960-as években Csepelen is a „nyugati, távol-keleti” konkurencia által gyártott motorkerékpárokhoz hasonló motorkerékpárokat szerettek volna gyártani. A csepeliek legnagyobb felvevője azonban, a szovjet piac ezt nem igényelte. A Csepelen gyártott motorkerékpárok több mint a fele ment a szovjet piacra. Sajnos nekik az öreg Pannonia T5 konstrukció teljesen megfelelt. Ennek ellenére a konstruktőrök fő célja volt egy világszínvonalú 250-es motorkerékpár kifejlesztése. A nagyobb teljesítmény, a jobb gyorsítóképesség és a tartós végsebesség növelése mellett lényeges volt, hogy a tüzelőanyag-fogyasztása ne növekedjen jelentősen. Már ekkor is fontos volt a lakott területen az alacsonyabb motorzajszint elérése, a jó útfekvés, a jobban csillapított rugózás és a nagyobb sebességhez szükséges hatásosabb fékek.
A teljes cikk az előfizetőinknek érhető el.
Ha Ön már rendelkezik előfizetéssel a megtekintéshez kérjük, jelentkezzen be.
Szeretne előfizetni? Itt megteheti.
Cikkajánló
Megkezdődött az AMG Performance modellek gyártása Kecskeméten
A Mercedes-Benz kecskeméti gyárában idén harmadszor indul új modellek sorozatgyártása, ezúttal háromféle Mercedes-AMG Performance gyártása kezdődött meg.
Az automobilizmus rendszerváltása
A szakkiállítások kiemelten fontos szerepe a tájékoztatás a legújabb trendekről, változásokról, az ezekben rejlő lehetőségekről.
Michelin levegő nélküli abroncs
A Michelin a frankfurti IAA 2019 keretében bemutatta az Uptis levegő nélküli koncepcióabroncsot.