Versenypálya - Autótechnika

Az Opel motorsport legendái 2. rész

Az Opel motorsport legendái 2. rész

A túraautók szívómotorjai kb. 15 bar effektív középnyomás körül vannak, az F1-ben a motorok kicsivel több, mint 14 bar, itt ugyanis a teljesítmény az extrém magas fordulatszámból adódik.

A túraautók szívómotorjai kb. 15 bar effektív középnyomás körül vannak, az F1-ben a motorok kicsivel több, mint 14 bar, itt ugyanis a teljesítmény az extrém magas fordulatszámból adódik.

Az Opel motorsport legendái

Az Opel motorsport legendái

32 évesek lettek

32 évesek lettek

FIA WTCC a Hungaroringen

2011. június 3-a és 5-e között különleges esemény rázta fel a magyar autósportot és a Hungaroringet.

Elektromos gokart teszt a Széchenyi-egyetemen

A Willisits Team villamos hajtású járműveket építő csapata hat elektromos gokartot tesztelt a győri Széchenyi-egyetem parkolójában.

McPherson futómű fronthajtású sportkocsikhoz

A hajtónyomaték kormányzásra gyakorolt hatásának csökkentése érdekében a Renault, az Opel és a Ford mérnökei továbbfejlesztették a klasszikus McPherson futóművet

Le Mans Series a Hungaroringen

2010

Ralikrossz EB, Nyirád - Az ötödik felvonás

Ralikrossz EB, Nyirád - Az ötödik felvonás

Sár előttem, jég utánam

Sár előttem, jég utánam

Havas rali vagy amit akartok...

Február 12-14

Az idei Formula-1-es szezon több újdonságot is tartogat a rajongók számára

«
1
2
3
»

Tümosan, Otosan, Tübitak – avagy a török motorgyártás

Törökország sokáig a nyugati járműgyártók csendes összeszerelő partnere volt – mára azonban önálló fejlesztői karakter kialakításán dolgozik.

Mi kell még a hidrogénhez?

A hidrogén lehet a következő nagy energiahordozó – de csak akkor, ha merünk előre építkezni.

Évfordulós meglepetés

Különleges fényezéssel ünnepelte ötvenedik születésnapját a BMW észak-amerikai versenycsapata.