OTTO-részecskeszűrő
Tudjuk, hogy a benzinesek részecskeszűrése, a szilárd, tehát „darabos” kipufogógáz-alkotók visszatartásának technikája szinte teljesen azonos a már jól ismert dízeles problematikával, koromszűréssel. Benzineseknél ennek vagy OPF (Otto Partikel Filter), vagy GPF (Gasoline Partikel Filter) a megnevezése, és ma már nemhogy találunk ilyet, hanem a közvetlen befecskendezésűeknél szinte teljeskörűen kötelező emissziótechnikai elem.
A benzinesek kipufogógázában is van mit kiszűrni, mert találunk benne szén- (korom) részecskéket, illetve szénvázra rakódó szénhidrogént és olaj szulfáthamut. A szénrészecske elégethető, a szulfáthamu benne marad. Ez okozza azt, hogy élettartama véges. A szűrő, mint a dízelnél, teljes áramú falszűrő, tehát a kipufogógáz teljes mennyisége áthalad rajta. Sokszor és sokat írtunk már erről az Autótechnikában. Azon nagyvonalúan átsiklottunk, hogy mi is az a szulfáthamu. Szóljunk most erről is.
A teljes cikk az előfizetőinknek érhető el.
Ha Ön már rendelkezik előfizetéssel a megtekintéshez kérjük, jelentkezzen be.
Szeretne előfizetni? Itt megteheti.
Cikkajánló
Erre érdemes odafigyelni a téli vezetés közben
A biztonságos közlekedés alapja, hogy ne csak kiválóan lássunk a sötétben, hanem mi is megfelelően látszódjunk.
Liqui Moly DOT 5.1 EV az elektromos járművek fékfolyadéka
Az elektromos és hibrid autók alapvetően a hagyományos belső égésű motoros járműveknél megszokott hidraulikus fékrendszerekkel rendelkeznek, melyeknél általában 2 évente kell cserélni a f&e...
Biztonságos közlekedés a téli időszakban is az OSRAM innovációval
A késő őszi és téli időszakot egyre rövidebb nappalok és szélsőségesebb időjárási viszonyok jellemzik, ezért érdemes fokozott felkészültséggel útnak indulni.