Új információk nemcsak új ötletekből keletkeznek, hanem nagy tömegű adatokból, következtetések útján is nyerhetők.

Az informatikai társadalom

 A hálózatok világa felé...

Írásunk befejező részének forrásanyagai érthetővé tették Norvégia egyedülálló szerepének megértését a világ hidrogéngazdaságában.

Asszisztensek révén, a robotautók máris jelen vannak a gépkocsik csúcsmodelljeiben. Hamarosan a számítógépeik válnak az autók legfontosabb részévé, és ettől fogva a számítástechnikából ismert Moore-törvény ütemében gyorsul a közlekedés fejlődése.

Napjainkban a kézi telefonok oly mértékben mindennapi eszközzé váltak, hogy használatukkal minden autógyártónak számolnia kell.

A gépkocsi-közlekedés: utazással töltött várakozás

Az első ipari forradalom a 18. század végén, szabványos termékek tömegtermelésével lendítette a fejlődést.

Napjainkban a gépkocsik műszerfali környezetének fejlesztését az a törekvés uralja, hogy a járműirányításon túl, a környezeti kommunikáció energiaellátó és vezérlőközpontja legyen.

Az információkhoz való korlátlan hozzáférés mind többünk elfoglaltságának visszavonhatatlan része, munkában és szabadidőben egyaránt. 

Ikarus nélkül maradt országunkban, a hónap elején, Budapesten mutatkozott be a lengyel gyártmányú Solaris Urbino Electric 8,9 típusjelű villamos hajtású midibusz.

Hazánk 2013-ig, a városi és elővárosi közösségi közlekedés, a gazdasági központok és közlekedési módjaik fejlesztésére, 540 milliárdos európai uniós támogatást vehet igénybe.