• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Besze Gábor
Havonta egyszer megzakkan a Volvo – Rá lehet akadni a megoldásra?
Havonta egyszer megzakkan a Volvo – Rá lehet akadni a megoldásra?

Kevés megkeresésünk baljósabb annál, ami úgy kezdődik, hogy „Kérem, segítsenek, néhány hetente megzavarodik valami az autóm agyában”.

Kevés megkeresésünk baljósabb annál, ami úgy kezdődik, hogy „Kérem, segítsenek, néhány hetente megzavarodik valami az autóm agyában”.

Negyedszázada velünk van...
Negyedszázada velünk van...
Két autó, egy eset – Fókuszban az olvadóbiztosítékok
Két autó, egy eset – Fókuszban az olvadóbiztosítékok
A szakmai alázatra nevelés nagymestere, Ford Mondeo Hibrid

A „hóhér akasztása” jut leggyakrabban eszünkbe, amikor a saját autónk időszakos hibájának felgöngyölítése kerül szóba…

Opel Meriva 1,3 CDTI

Amíg a benzines motoroknál a kompressziómérés, veszteségmérés – ha könnyű hozzáférni a gyertyához – egy laza rutinfeladat, ez korántsem mindig mondható el napjaink dízelmotorjai esetében.

Kis autó sok kis hibával

Ügyfelünk 2010-ben vásárolt egy használt 2006-os évjáratú Opel Merivát, 1,3 literest, Z13DTJ motorkóddal.

Kedvenc eseteink 2023-ból

Készítettünk olvasóinknak egy összeállítást néhány olyan autóról, amik 2023-ban megfordultak nálunk, és a hibáik vagy a hibakeresés módszerei nem voltak hétköznapinak nevezhetők. 

Látni és látszani: világítsanak a Peugeot 307 CC lámpái is!
Látni és látszani: világítsanak a Peugeot 307 CC lámpái is!
Rejtély a Fiat Puntóban
Rejtély a Fiat Puntóban
Opel Meriva 1.4T vezérlésének összerakása célszerszámmal

Azt hiszed, nem tudod elrontani?

Válogatás mindennapjainkból (Besze-műhely)

A 2021-es év is tele volt meglepetésekkel, érdekes autókkal, mi is sokat tanulunk! Összegyűjtöttünk ide pár rövidke történetet az elmúlt időszakból. Tartsanak velünk!

Motorvezérlő-javítás? Ugyan, minek?

Naponta viszonylag sok bejövő hívást bonyolítunk, ezek között szinte biztosan előfordul egyegy érdeklődés motorvezérlő ECU javításról.

Kapcsoljuk fel a villanyt - a fejekben is!

Az elmúlt években a nappali menetfénnyel működő gépkocsik elterjedésével együtt sajnos mindennapossá vált az, hogy az autók hátsó helyzetjelzői sötétek maradnak szürkületben, esőben, rossz látási viszonyok között is.

A lakatfogó bevetésen
A lakatfogó bevetésen
Egy szolid V6-os Ohióból
Egy szolid V6-os Ohióból
Járványhelyzet a motortérben

Ezt még sokáig emlegetni fogjuk

LAUNCH X-431 EURO PRO

Műszerteszt

Gyengélkedő Passat, inaktív szervokormánnyal

Cikkünkben egy háromhengerező PD TDI nyűgjeire keressük a választ, majd a műszerfalon világító kormányszervo-hibajelzést is eltüntetjük.

A három rétes és a Ford Fiesta 1.4 TDCI esete

Ritka, hogy egy diagnosztikai feladat során három alkalommal is elmegyünk rétesért

  • «
  • 1
  • 2
  • »
Hírlevél

Gyártósor
A mesterséges intelligencia válaszhatja ki a jövő céges autóját?

Változnak a flottaautókkal kapcsolatos preferenciák. A céges autó korábban elsősorban státuszszimbólum volt. Ma munkaeszköz és mobilitási megoldás, amelynek a hatékonysága és fenntarthatósága is fontos szempont.

Gyártósor
Az új Mercedes‑Benz GLE és GLS: intelligens erő és nyugodt luxus

Az új Mercedes-Benz GLE és GLS világpremierjét az ötmilliomodik, az alabamai Tuscaloosá-ban gyártott SUV legördülésével ünnepelte.

Jogszabályok
Megjelentek az új ENSZ EGB előírás a vészhelyzeti sávtartó rendszerekről

Az Emergency Lane Keeping Systems (ELKS) olyan rendszerek, amelyek automatikusan érzékelik a sáv akaratlan elhagyásának lehetséges veszélyét, megfelelő figyelmeztetést adnak a vezetőnek, és szükség esetén korrigálják a jármű haladási pályáját.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor