A tokiói központú Hitachi kerékagy motort fejleszt, amely egyetlen egységben egyesíti a motort, az invertert és a mechanikus féket.
A Schaeffl er Automotive Aftermarket részlege és régi üzleti partnere, a Saleri Group megállapodott abban, hogy a Ruville márka globális védjegyjogait átruházzák a Salerire.
Ahol a millidioptria is számít
A BorgWarner megerősíti vezető pozícióját a haszongépjárművek villamosításában azzal, hogy a HVH250 (HVH – High Voltage Hairpin) elektromos motorjait választotta ki a nehézteherautók hajtására.
A Lotus közzétette tervezett elektromos járműveinek architektúráit, melyeket a LEVA elnevezésű kutatási programja keretében fejleszt.
A NAVION az első holografikus AR Infotainment rendszer autók számára.
Az Inter Cars verseny varsói döntőjébe Ölbei Zsolt az Autótechnika Országos Tanulmányi Versenyen nyújtott teljesítménye alapján került.
Energotest Energy Storage Unit, rövidítve ESU akkumulátoros energiatároló egység elektromos hajtások vizsgálatához külső energiatárolóként.
Az ETNA-n egy újabb változatot mutattak be, melynek típusmegnevezése TMTA 2-150.
A gyártók számára a jó hír az, hogy az elektromos járművek értékesítése szárnyal és az akkumulátor üzletág virágzik.
Egyre nagyobb szeletet hasítanak ki az autópiaci tortából a villanyautók, pedig drágábbak a hagyományosaknál, ráadásul a következő években tovább emelkedhet az áruk a Coface hitelbiztosító elemzése szerint.
Az új motor 400 LE teljesítményű, 2000 Nm maximális nyomatékot képes leadni, szervizintervalluma 45 ezer kilométer.
Az intelligens megvilágítású panelek és rácsok innovatív dizájnt tesznek lehetővé, miközben integrálják az ADAS és az autonóm vezetést célzó érzékelőket.
Az időszakos műszaki vizsgálat (MV) keretében végzett fékhatásosság-vizsgálat a járművek közlekedésbiztonságának egyik legfontosabb ellenőrzése.
A klíma segít, de ablakot nem mos! Az első részben odáig jutottunk, hogy a szélvédő belső oldalán kialakuló, sokszor alig észrevehető film nem egyszerűen „kosz”.
Ebben az ártalmatlan külsejű ötajtós Toyotában 3,5 literes V6-os motor dolgozik 280 lóerővel, és hozzá hatfokozatú automata váltó jár. Kár, hogy Európába sosem jött ez a modell.