A Volkswagen-csoportnak több visszahívási kampánya volt.
A DENSO világcég ma a világ harmadik legnagyobb, magyarországi gyárral is rendelkező, common rail dízelrendszer gyártó, mely természetesen az alkatrészpiacot is ellátja CR-termékeivel.
Új e-mobilitás hajtásrendszer a Schaefflertől
Téglánként a csúcsig
2022. június 18-án tartotta szakmai napját a Dízeladagoló és Dízelmotor Javítók Szakmai Egyesülete Budapesten, a Fáy András Technikumban.
A „Thermal Management” üzletág működésében rugalmas és független lesz, és egy saját kutatási és fejlesztési csapat munkájára épít. Székhelye Olaszországban lesz, az Ala di Trento-i UFI Innovációs Központban.
A magyarországi Bosch-csoport támogatásával és partnerségével az ELTE Informatikai Karán, 2022. május 9-én átadták Magyarország első mesterséges intelligencia ipari tanszékét.
A haszongépjármű-beszállító az akvizícióval „globális bajnokot” szeretne létrehozni – ismét a Haldex a vágy tárgya.
A címre, aki Automechanika „hívő”, felkapja a fejét: „Ezek szerint lesz igazi vásár Frankfurtban?”
A cég 2002 óta több mint 60.000, haszongépjárművek diagnosztizálására szolgáló készüléket gyártott és hozott forgalomba világszerte.
A 30 éves évforduló változást hozott
Egyre nagyobb lendület van a hidrogén tüzelőanyag-cellás (HFC) nehéz-tehergépjárművek (tehergépkocsi, vontató) szegmensének fejlesztésében és kereskedelmi felhasználása mögött.
Miért dolgoz ki egy beszállító ilyen széles termékpalettát? Miben különbözik a többi márkától?
Az időszakos műszaki vizsgálat (MV) keretében végzett fékhatásosság-vizsgálat a járművek közlekedésbiztonságának egyik legfontosabb ellenőrzése.
A klíma segít, de ablakot nem mos! Az első részben odáig jutottunk, hogy a szélvédő belső oldalán kialakuló, sokszor alig észrevehető film nem egyszerűen „kosz”.
Ebben az ártalmatlan külsejű ötajtós Toyotában 3,5 literes V6-os motor dolgozik 280 lóerővel, és hozzá hatfokozatú automata váltó jár. Kár, hogy Európába sosem jött ez a modell.