Ford és Volvo modelleknél a köponti kinyomócsapágy beszerelési mutatója

A 510 0211 10 CIKKSZÁMÚ TÖMÍTÉS CSERÉJE A megváltozott tervezés és anyagválasztás miatt változott a központi kinyomócsapágy és a sebességváltóház tömítése. A korábbi központi kinyomócsapágy fémből készült, és tömítésként O gyűrűt használtak. Az új központi munkahenger (cikkszám: 510 0211 10) már műanyagból készült. Az O gyűrű helyett itt tömítőpasztát (Loctite 5980) használnak. A tömítőanyag felhordása előtt a régi O gyűrűt el kell távolítani a sebességváltóházból!